基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析.docx
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基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析.docx
基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析摘要:飞机维修是保证航空安全的关键环节,然而,人为差错常常是导致飞机维修事故的主要原因之一。为了深入了解飞机维修人为差错产生的根本原因,本文采用Reason模型进行分析,从以下三个方面进行探讨:人的因素、工作环境因素和管理因素。通过对这些因素的分析,可以为减少飞机维修人为差错提供参考和建议。关键词:飞机维修,人为差错,Reason模型,影响因素1.引言飞机维修是确保航空安全的核心环节之一,质量的维修工作直接
基于Reason模型的航空事故人为因素分析.docx
基于Reason模型的航空事故人为因素分析航空事故是航空运输领域中的重大挑战。人为因素是导致航空事故的主要原因之一。因此,对航空事故人为因素的分析至关重要,这可以使航空公司更好地理解人为失误,并采取正确的预防措施。Reason模型是目前广泛使用的一种分析人为因素的工具,本文将介绍该模型并探讨其在航空事故分析中的应用。Reason模型于1990年由J.Reason于《HumanError》一书中首次提出。该模型认为人为失误是一个连续过程,并且分为两个阶段:问题出现前的隐患和问题发生时的行动失误。这两个阶段又
基于改进HFACS的飞机维护维修人为因素分析.docx
基于改进HFACS的飞机维护维修人为因素分析基于改进HFACS的飞机维护维修人为因素分析摘要:飞机维护维修过程中的人为因素,如人员行为、决策和沟通等方面的问题,对飞行安全具有重要影响。本文基于改进的人为因素分析和分类系统(HFACS),对飞机维护维修中的人为因素进行了深入研究。通过对相关文献的综述、案例分析和数据统计,我们提出了如何改进HFACS模型,并结合实际应用进行验证。新模型能够更准确地识别和分析维护维修人为失误的根本原因,从而提出相应的改进措施以预防和减少人为失误对飞行安全造成的风险。关键词:飞机
航空维修人为差错影响因素分析中的模糊层次分析法.pdf
飞机维修人为差错分析及解决方法研究5.docx
北京理工大学珠海学院2009届本科生毕业设计(论毕业论文飞机维修人为差错分析及解决方法研究学院:专业:姓名:指导老师:航空学院飞行器制造工程马力学号:职称:163701106065于相斌副教授中国·珠海二○二○年五月北京理工大学珠海学院毕业论文诚信承诺书本人郑重承诺:我所呈交的毕业论文《飞机维修人为差错分析及解决方法研究》是在于相斌教授的指导下,独立开展研究取得的成果,文中引用他人的观点和材料,均在文后按顺序列出其参考文献,论文使用的数据真实可靠。承诺人签名日期:年月日北京理工大学珠海学院2020届本科生