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基于TRIZ理论的可变式机械停车装置设计
摘要
随着城市化进程不断加速，汽车数量不断增加，停车难题已经成为了现代城市面临的一个重要问题。为了解决车位不足的问题，设计了一种可变式机械停车装置。本文通过对TRIZ理论的研究和应用，提出了改进型的停车装置设计方案，从而提高停车系统的效率。
关键字：可变式机械停车装置；TRIZ理论；改进型设计方案。
引言
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐成为了人们出行的主要工具。然而，由于停车场数量有限，停车难成为了城市面临的一个重要问题。为了解决车位不足的问题，设计了一种可变式机械停车装置。本文通过对TRIZ理论的研究和应用，提出了改进型的停车装置设计方案。
一、TRIZ理论介绍
TRIZ理论是由苏联工程师高尔基·阿尔托诺维奇·阿尔图诺夫创立的。它是一个用于创新和解决问题的方法和体系，旨在发现技术问题的本质并提供创新的解决方案。TRIZ理论已经成为了一个世界性的创新方法，应用于各个领域的创新设计和工程问题的解决。
TRIZ理论体系包括以下几个方面：
1.技术发展趋势：从历史发展中提炼出一些客观的规律和趋势。
2.矛盾理论：实现一种愿望，会引起另一种愿望的阻挡，称为矛盾。
3.创新原则：TRIZ理论提出的创新原则包括39个原则，它们可以被认为是创新设计的关键策略。
二、TRIZ理论在停车装置设计中的应用
停车难是城市里一个非常普遍的问题，传统的停车方式无法满足现代的需求。在传统的停车方式中，车位多数是水平的，而垂直的停车位并没有被充分利用。因此，设计出一种可变式机械停车装置显得尤为重要。该设计方案结合了TRIZ理论，对现有的停车装置进行了改进，提高停车系统的效率。
1.提出问题：现有的停车装置不能够在空间上实现更高的利用率。
2.确定矛盾：将车位统一设置为垂直停车位，虽然可以提高空间利用率，但是却会使得车辆停放不便，因此产生矛盾。
3.运用TRIZ创新原则找到解决方案：
a.逆向思维原理：通过思考停车装置固有的功能与作用，提出一种与传统设计相反的设计方案。通过垂直停车位设计方案，将所需停车面积压缩至最小。
b.类比原理：将计算机二进制的思想引入停车设计中。通过垂直停车位设计，将整个停车装置分为两个层次，利用系统控制让电梯直接把汽车运移到指定的区域进行停车。
c.连锁反应原理：当一个物体发生变化时，相应的物体也会随之发生变化。利用连锁反应的思想，减少经营者在人工管理和操作上的成本。
4.设计方案：设计一种垂直停车位的装置，采用机械化自动升降的方式，使车辆可以先停在垂直空间，再转移至不同的位置进行停车。整个系统采用电梯的方式，利用空气动力学原理自动控制，实现车辆在停车过程中的上升、下降和水平转移。
三、结论
本文介绍了利用TRIZ理论进行停车装置设计的方法，并提出了一种改进型设计方案。在该方案下，整个停车系统可以在空间上最大限度地利用资源，高效地节省停车位，并降低停车成本。此外，该方案还能够有效地缓解城市交通拥堵问题。