基于ADAMS对轮毂电机专用底盘的平顺性优化.docx

基于ADAMS对轮毂电机专用底盘的平顺性优化
基于ADAMS对轮毂电机专用底盘的平顺性优化
摘要：轮毂电机在电动车辆中起着重要的作用，其平顺性直接影响了车辆的乘坐舒适性。本论文基于ADAMS软件，通过建立轮毂电机专用底盘的多体动力学模型，并进行相应分析和优化，以改善车辆的平顺性。通过该研究，可以为轮毂电机底盘的设计和优化提供一定的参考。
1.引言
随着电动车辆的快速发展，轮毂电机逐渐成为其中的重要组成部分。与传统的发动机驱动方式相比，轮毂电机具有更高的效率、更低的能耗以及更好的动力响应。然而，由于轮毂电机与车轮直接连接，其振动和噪声传递到车辆底盘的可能性更大，因此对其平顺性进行优化是非常重要的。
2.轮毂电机专用底盘的建模
为了研究轮毂电机专用底盘的平顺性，需要建立一个多体动力学模型来描述底盘的运动。通过ADAMS软件中的建模工具，可以将车轮、悬挂系统、底盘等部件进行建模，并设定其相应的约束和运动规律。
3.平顺性分析
通过建立的多体动力学模型，可以进行平顺性的分析。通过添加合适的约束和运动规律，可以模拟车辆行驶时的各项运动特性，包括加速、刹车、转弯等。通过分析模型在不同路况下的平顺性指标，如车辆的加速度、车身的倾斜角度、各个部件的振动等，可以评估车辆的平顺性状况。
4.优化方法
根据分析结果，可以确定需要优化的部件和系统。例如，通过改变悬挂系统的刚度和减震器的参数，可以改善车辆在不同路况下的悬挂性能；通过优化轮毂电机的控制策略，可以减小其振动和噪声。可以使用ADAMS软件中的参数优化工具来寻找最佳的参数组合，以达到最佳的平顺性。
5.结果和讨论
通过优化方法，可以获得更好的平顺性结果。通过与原始模型进行对比，可以得出优化后模型在平顺性上的改善情况。同时，还可以对不同路况和使用条件下的平顺性进行分析，并做出相应的讨论和总结。
6.结论
本论文基于ADAMS软件，对轮毂电机专用底盘进行了平顺性优化。通过建立多体动力学模型并进行相应的分析和优化，可以改善轮毂电机底盘的平顺性能，从而提高车辆的乘坐舒适性。本研究为轮毂电机底盘的设计和优化提供了一定的参考。
参考文献：
[1]Wang,X.,etal.(2019).OptimizationofSuspensionParametersforRideComfortBasedonADAMS/Car.AppliedSciences,9(13),2697.
[2]Li,X.,etal.(2021).Multi-DOFMotionAnalysisofEVwithIn-WheelMotorBasedonADAMSSoftware.AppliedSciences,11(6),2927.
[3]Guo,X.,etal.(2018).DynamicModelingandSimulationAnalysisofIn-WheelMotorDriveSystem.IOPConferenceSeries:MaterialsScienceandEngineering,452(1),012118.