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商用车加速行驶车外噪声新测试方法分析
引言
商用车的行驶噪声是一种常见的环境污染。经过实践证明，高速公路和城市道路上商用车辆的行驶噪声已经超过了城市环境噪声的限制值。尤其是在市区的繁忙交通中，商用车的噪声对周围居民造成了伤害。商用车外噪声的测量是了解和控制噪声的一个关键步骤。
在过去的几十年里，商用车噪声的测量方法一直处于不断的发展中。最近，新的测试方法内部编码麦克风测试法(INM)在各国得到了普遍应用，并且该方法对于噪声的测量更加准确和可靠。本文主要研究商用车加速行驶时的行驶噪声测试方法。
商用车外噪声的测试方法
商用车噪声测量的方法有很多种，其中最常见的是:比较法，内部码录放法和远场声压级法。这些方法中，比较法最早，但缺乏标准。内部码操作法利用内部编码麦克风，测量噪声的条件更加准确，受外部环境的影响较小。在大规模的交通噪声测量中，内部码麦克风操作法(INM)已成为通行的标准。
与其他测试方法相比，INM测试法的数据分析可同时考虑轮胎和风噪声以及其他噪声成分对于车外噪声水平的影响，可以更准确地描述车辆和噪声源之间的关系。该测试法的主要步骤是，在设定的测试路线上测试车辆的噪声级，从而计算车辆的噪声水平。
商用车加速行驶噪声的测量方法
商用车加速行驶时的噪声测试是噪声控制的重要部分。商用车加速行驶时会产生大量的噪声，这噪声主要由发动机、变速器、空气吸入和排放噪声等因素产生。
商用车加速噪声测量的过程中，在加速始末点处分别设立几个测试点，在测试点内分别安装传感器，记录车辆加速时的噪声数据。测试过程中，应注意以下三个因素:
1.车辆的加速情况:商用车加速时产生的噪音级与速度和加速度有关。因此，在测量过程中应注意车辆的速度和加速度。
2.测试点的位置:测试点的位置应尽量远离轮胎和排气管的位置，以减少轮胎噪声和排气噪声的干扰。
3.测试仪器的选择:商用车加速噪声测试仪器的选择应考虑到它的灵敏度和可靠性。
结论
商用车加速行驶噪声测试是噪声控制的重要手段。传统的比较法对于测量噪声的准确度和可靠性有限。内部码操作法(INM)通过测量车辆的噪声级来计算车辆的噪声水平，能够更准确地描述车辆和噪声源之间的关系。商用车加速噪声测试需要注意车辆的加速情况、测试点的位置和测试仪器的选择。以上因素都要在测试时进行合理的控制，从而获得准确和可靠的测试数据。
因此，我们可以得出结论:内部码操作法(INM)测试是商用车外噪声测量的理想方法之一，在商用车加速行驶噪声测试中更是适用，同时需要注意加速测试点的放置和测试仪器的选择。