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厂拌热再生沥青混合料马歇尔配合比设计方法改进
厂拌热再生沥青混合料马歇尔配合比设计方法改进
摘要
厂拌热再生沥青混合料是一种环保的材料，具有重要的经济和环境效益。马歇尔设计方法是目前最常用的沥青混合料设计方法，但在厂拌热再生沥青混合料中存在一些问题。本文通过对厂拌热再生沥青混合料马歇尔设计方法进行分析和改进，提出了一种改进的马歇尔配合比设计方法。
引言
厂拌热再生沥青混合料是一种重要的道路建设材料，在环保和可持续发展方面具有明显优势。目前，厂拌热再生沥青混合料的设计方法主要采用马歇尔设计方法。然而，在厂拌热再生沥青混合料中存在一些问题，如强度不稳定、粘结性能差等。
方法
改进的厂拌热再生沥青混合料马歇尔配合比设计方法主要包括以下几个步骤：确定混合料的级配要求、确定沥青含量、确定沥青稠度、确定填充系数、确定混合料的强度。
结果
通过对多个厂拌热再生沥青混合料的实验研究，发现改进的马歇尔配合比设计方法能够显著提高厂拌热再生沥青混合料的强度和稳定性。同时，经过经济成本分析，也发现改进的配合比设计方法具有较好的经济性。
讨论
改进的配合比设计方法主要在以下几个方面进行了改进：首先，根据不同的级配要求和沥青含量确定合适的填充系数。其次，通过控制沥青稠度和配合料的粒间接触面积，提高混合料的稳定性。最后，通过增加填料颗粒间的摩擦力，提高混合料的强度。
结论
改进的马歇尔配合比设计方法能够显著提高厂拌热再生沥青混合料的强度和稳定性，并具有一定的经济性。这一改进方法可以为厂拌热再生沥青混合料的设计和施工提供参考。
关键词：厂拌热再生沥青混合料；马歇尔设计方法；配合比设计；强度；稳定性；经济性