弹簧缓冲齿轮.pdf
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弹簧缓冲齿轮.pdf
一种弹簧缓冲齿轮,包括带齿的外轮和内轮,其特征是:外轮套在内轮上,在外轮上,于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧的弹簧槽,弹簧槽内放置一对缓冲弹簧,在内轮上,于内外轮相接处设有插入弹簧槽内两只缓冲弹簧之间内轮脚,在外轮的两侧设有固定内外轮的前固定片和后固定片。本发明的有益效果是它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时,使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程,对齿轮起到保护作用,延长了齿轮的使用寿命。
带式弹簧缓冲齿轮升降器.pdf
一种带式弹簧缓冲齿轮升降器,包括驱动机构和升降器支架,其特征是:在长条状升降器支架的上下两端分别设有传动带被动齿轮和传动带主动齿轮,并由一设有齿孔的传动带连接传动;在升降器支架上设置一隔离片将传动带的前侧带和后侧带隔开;在前侧带上固定一安装车窗玻璃的滑块,滑块的滑槽卡制于升降器支架的滑轨上;传动带主动齿轮轴与驱动机构相接。本发明的有益效果是升降器传动带与传动齿轮的接触面积大,受力点分散,磨损小;缓冲齿轮能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时,对齿轮起到保护作用,延长了升降器的使用寿命。
孔带式弹簧缓冲齿轮升降器.pdf
一种孔带式弹簧缓冲齿轮升降器,包括驱动机构和升降器支架,其特征是:在长条状升降器支架的上下两端分别设有传动带被动齿轮和传动带主动齿轮,并由传动带连接传动;在升降器支架上,于传动带被动齿轮和传动带主动齿轮之间设有两个导槽,即左侧带导槽和右侧带导槽,传动带从两个导槽内穿过,导槽的槽口外翻形成滑轨,在传动带上固定一安装车窗玻璃的滑块,滑块的滑槽卡制于滑轨上;传动带主动齿轮轴与驱动机构相接。本发明的有益效果是升降器传动带与传动齿轮的接触面积大,避免了像绳轮式汽车车窗升降器钢丝绳与传动轮接触面积小,受力点集中磨损严
齿带式弹簧缓冲齿轮升降器.pdf
一种齿带式弹簧缓冲齿轮升降器,包括驱动机构和升降器支架,其特征是:在长条状升降器支架的上下两端分别设有传动带被动齿轮和传动带主动齿轮,并由齿带连接传动;在齿带上固定一安装车窗玻璃的滑块,滑块的滑槽卡制于升降器支架的滑轨上;传动带主动齿轮轴与驱动机构相接。本发明的有益效果是升降器传动带与传动齿轮的接触面积大,受力点分散,避免了像绳轮式汽车车窗升降器钢丝绳与传动轮接触面积小,受力点集中磨损严重的弊端,减少了升降器在使用过程中故障的发生率;驱动齿轮为缓冲齿轮,对齿轮起到保护作用,延长了升降器的使用寿命。
卷绕提拉式弹簧缓冲齿轮升降器.pdf
一种卷绕提拉式弹簧缓冲齿轮升降器,包括驱动机构和升降器支架以及升降器底座,其特征是:升降器支架为矩形长条状管体,在管体侧壁上纵向设置道缝隙形成滑轨,升降器支架的管体内壁形成矩形吊带导槽,吊带导槽内设有条吊带,吊带的上端卷绕于升降器支架上端设于升降器底座上的绕带轮上,吊带的下端与卡制于滑轨中的滑块固定相接;绕带轮轴与驱动机构相接。本发明的有益效果是车窗玻璃依靠吊带上端的绕带轮卷绕提拉拉动车窗玻璃上行,避免了齿带式升降器由于推举力使齿带弯曲变形,磨损大、易卡滞,故障率高、寿命短的弊端;驱动齿轮为缓冲齿轮,对齿