冲击缓冲用磁流变阻尼器迟滞消除方法研究进展.docx
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冲击缓冲用磁流变阻尼器迟滞消除方法研究进展磁流变阻尼器被广泛应用于冲击缓冲系统中,用于减轻冲击力并实现缓冲效果。然而,由于磁流变阻尼器的迟滞特性,其在某些特定应用中可能不够理想,因此研究人员一直在努力寻找迟滞消除方法,以进一步提高磁流变阻尼器的性能。本文将系统地介绍磁流变阻尼器迟滞消除方法的研究进展。首先,我们将对磁流变阻尼器的基本工作原理进行简要介绍。磁流变阻尼器是一种能够根据外部磁场强度改变其阻尼特性的装置。在磁流变阻尼器内部,填充有含有磁流变液的空间,当施加磁场时,磁流变液的粒子会发生排列,从而改变
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磁流变阻尼器缓冲控制方法研究磁流变阻尼器(MagnetorheologicalDampers,简称MRD)是一种利用磁流变效应来改变流体阻尼特性的装置。在过去几十年里,MRD已经广泛应用于各种工程领域,包括汽车悬挂系统、建筑结构抗震控制、冶金设备振动控制等。磁流变阻尼器以其优异的性能和可调节性在减震领域得到广泛研究和应用。1.引言磁流变阻尼器作为一种新型阻尼器,其控制方法的研究对于发挥其优异性能具有重要意义。本论文将围绕磁流变阻尼器的缓冲控制方法展开研究,通过对已有研究进行综述和分析,提出一种基于模型预测
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磁流变冲击缓冲装置的特性与控制方法研究的任务书任务书选题背景及意义:机械冲击的产生可能会对运动系统造成损坏,并且会影响制造产品的质量。如何减少冲击所产生的损伤对于机械制造行业非常重要。磁流变冲击缓冲器能够在容许的位移范围内实现对机械冲击的控制,因此被广泛应用于各个领域。然而,磁流变冲击缓冲器的控制方法还不完善,需要进一步研究。研究目的:本研究的目的是分析磁流变冲击缓冲装置的特性,在此基础上探讨合适的控制方法,以降低机械冲击对运动系统所造成的损伤。研究内容:1.磁流变冲击缓冲器的基本原理和特性;2.磁流变冲
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一种面向冲击负荷的磁流变缓冲单元结构及其控制方法.pdf
一种面向冲击负荷的磁流变缓冲单元结构及其控制方法,主要解决油-气式缓冲器工作过程中参数不可调,所带来的起落架缓冲器很难兼顾滑跑和着陆、主动控制起落架需要外界提供较大动力源的技术问题。磁流变缓冲单元结构,包括磁流变阻尼器及磁流变液腔,磁流变液腔通过密封装置在磁流变阻尼器内移动。试验时,将单元结构主体安装在冲击试验平台上。本发明是将常规油气式缓冲器的变结构油孔设计为无油针不变界面油孔,其流过油液阻尼力由所加磁场控制,而磁场大小由外加电流提供。其结构合理,具备有效缓冲冲击力带来的冲击能量,同时,回油孔可以防止轮