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内河沉管隧道管节裂缝控制浇筑工艺研究
隧道工程是目前日益发展的一种工程形式，而内河沉管隧道则是一种非常重要的隧道形式。在隧道建造过程中，管节的裂缝问题一直都是一个非常重要的问题。管节裂缝问题如果得不到解决，不仅会对隧道的使用造成影响，更会对整个工程造成巨大的经济损失。因此，如何控制管节裂缝，保证沉管隧道能够正常运行，成为目前研究的热点之一。
一、内河沉管隧道管节裂缝的原因
内河沉管隧道裂缝的出现有很多原因，其中主要的原因有：
1.混凝土的收缩变形。由于水泥熟化过程中会伴随着体积变化，因此在混凝土浇筑之后会出现收缩变形现象。收缩变形过大会导致管节出现裂缝。
2.外部荷载的作用。管节受到外部荷载的作用，尤其是在施工过程中，外部荷载变化幅度大，容易导致管节出现裂缝。
3.温度应力的作用。由于沉管隧道是埋在地下，而地下的温度变化幅度大，因此会导致管节出现温度应力，从而出现裂缝。
二、管节裂缝对隧道及工程的影响
1.管节裂缝会影响沉管隧道的使用。裂缝会影响沉管隧道的稳定性，给隧道的安全使用带来很大的影响。隧道的使用情况也将受到限制。
2.管节裂缝会影响整个工程的进度。由于裂缝问题需要及时解决，因此如果在施工过程中出现管节裂缝，不仅会浪费时间，更会浪费人力资源和经济资源。
3.管节裂缝也会给工程带来巨大的额外费用。为了解决管节裂缝问题，需要进行维修、更换等工作，这些工作都需要额外的经济支出，这会在一定程度上增加工程的总造价。
三、内河沉管隧道管节裂缝控制浇筑工艺
在控制内河沉管隧道管节裂缝时，浇筑工艺是非常重要的环节。下面介绍一些管节裂缝控制浇筑工艺：
1.设计合理的浇筑工艺方案。在施工前，应制定合理的浇筑工艺方案，明确混凝土的浇筑时间、喷射压力等细节，以有效地避免管节裂缝的产生。
2.控制混凝土的配比。混凝土的固化过程，体积变化较大，应根据环境、温度、水泥的品质等因素，制定并配合适当的混凝土配比，这样可以有效地控制混凝土收缩的幅度，从而减轻管节裂缝的产生。
3.减小外界荷载。在施工过程中，应尽可能地减小各种荷载的作用，如在管节内部加装支撑物、减轻混凝土浇筑的速度等，在保证浇筑质量的前提下，减轻外界荷载，避免管节裂缝的发生。
4.对于管节裂缝的处理，可以采取补装龙盘栓、搭接铆钉等措施。在施工中，要对管节裂缝提高警惕，及时发现并进行处理，防止裂缝继续扩大，影响隧道的使用。
四、结论
在内河沉管隧道建造过程中，管节裂缝问题是一个非常普遍且重要的问题，约束着整个隧道的使用。因此在施工过程中，应采取一些措施，控制管节裂缝的产生，提高隧道质量与安全。这些措施包括：制定合理的浇筑工艺方案、控制混凝土配比、减轻外界荷载及对裂缝进行及时的处理。这些工作都需要施工方充分重视，认真制定方案，以确保隧道建造的顺利进行，同时保障隧道的质量与安全。