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交联聚乙烯改性沥青混合料高温性能研究
交联聚乙烯改性沥青混合料高温性能研究
摘要：
近年来，随着路网建设的不断扩大，交通工具的日益普及，道路耐高温性能提出了更高的要求。本研究通过添加交联聚乙烯改性沥青，探究其对沥青混合料高温性能的改善。结果表明，添加适量的交联聚乙烯能够提高沥青混合料的稳定性和抗高温性能，优化了路面的抗裂、抗变形和抗水损失性能。
关键词：交联聚乙烯；沥青混合料；高温性能；稳定性；抗高温性能
一、引言
随着交通工具数量的增加和路面使用年限的增长，道路在高温下的稳定性和耐久性成为一个严峻的问题。沥青混合料是道路铺装的重要材料，其性能直接影响路面的性能。因此，研究如何提高沥青混合料的稳定性、抗变形性和抗高温性能已经成为当代研究的热点问题。
目前，研究表明，对沥青混合料进行改性，可以有效提高其高温性能。而交联聚乙烯是一种常用的改性材料，具有优异的耐高温性能、强度和ductility（延展性或可塑性）等优点，在道路改性中应用较为广泛。因此，本研究主要研究了交联聚乙烯对沥青混合料高温性能的影响。
二、实验方法
1.材料
实验材料包括交联聚乙烯、常规道路级沥青、玄武岩骨料、石灰石骨料、细砂及矿物粉等。
2.方法
将交联聚乙烯与常规道路级沥青按不同质量比掺混后，将其与玄武岩骨料、石灰石骨料、细砂及矿物粉等颗粒混合均匀，制成四种沥青混合料。
在摩擦仪上对四种沥青混合料进行摩擦试验，测定其不同温度下的稳定性和抗高温性能，从而研究交联聚乙烯对沥青混合料高温性能的影响。
三、实验结果
1.交联聚乙烯质量掺量的影响
通过实验可知，随着交联聚乙烯质量掺量的增加，不同温度下的抗剪切性能、抗滑移性能和抗水损失性能均有所提高，且在相同质量掺量下，抗高温性能的提高幅度随着温度的升高而降低。
2.油石比的影响
在不同油石比下，添加交联聚乙烯的沥青混合料的高温性能明显优于常规沥青混合料。随着油石比的降低，混合料的高温稳定性和抗剪切性能均呈现出逐渐降低的趋势。
四、讨论
实验结果表明，适度添加交联聚乙烯能够显著地提高沥青混合料的高温稳定性和抗高温性能。其中，添加量、油石比、温度都是影响沥青混合料高温性能的重要因素。
五、结论
本研究的实验结果表明，添加交联聚乙烯可以有效提高沥青混合料的高温稳定性和抗高温性能，使路面更加耐久、反应更快、更具弹性，可以为路面改造提供技术支撑。同时，实验结果为相关行业提供了参考，为推进道路建设质量提供了技术支持。
六、参考文献
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