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不同应力路径下堆石料的动力变形特性试验研究
【摘要】
堆石料具有较好的承载性能和抗侧向变形能力，被广泛应用于基础工程和边坡防护等领域。然而，在实际工程中，堆石料在受到不同应力路径作用下的动力变形特性研究相对较少。本文以不同应力路径下堆石料的动力变形特性为研究对象，通过试验研究探讨了堆石料的变形与应力路径之间的关系，为相关工程设计和施工提供参考依据。
【关键词】堆石料，应力路径，动力变形特性，试验研究
一、引言
堆石料作为一种常用的地基和边坡防护材料，具有较好的承载性能和抗侧向变形能力。然而，在实际工程中，由于堆石料受到不同应力路径的作用，其变形特性存在较大的差异。因此，了解不同应力路径下堆石料的动力变形特性对工程设计和施工具有重要意义。
二、试验方法
本试验选取不同应力路径下的堆石料为研究对象，采用室内试验方法对其动力变形特性进行研究。首先，选择合适的试验样品，堆石料的粒径、密度等参数应符合实际工程要求。然后，设计合理的应力路径试验方案，包括不同方向和大小的应力作用方式。最后，通过应力路径试验装置对试样进行应力加载，并记录应力-应变关系、变形规律等试验数据。
三、试验结果与分析
通过试验研究，得到了堆石料在不同应力路径下的动力变形特性的试验结果。首先，在径向应力加载下，堆石料的变形主要以径向收缩为主，随应力增大，变形呈现非线性增大的趋势。其次，在轴向应力加载下，堆石料的变形主要以轴向压缩为主，随应力增大，变形呈线性增大的趋势。最后，在剪切应力加载下，堆石料的变形主要以裂缝扩展和变形集中于裂缝边缘为主，随应力增大，变形呈指数增大的趋势。
四、变形与应力路径的关系分析
从试验结果可以看出，不同应力路径下堆石料的动力变形特性存在显著差异。径向应力主要控制了堆石料的径向收缩变形，轴向应力主要控制了堆石料的轴向压缩变形，而剪切应力主要控制了堆石料的裂缝扩展和边缘变形。这说明应力路径对堆石料的变形特性有重要影响，应该在实际的工程设计和施工中予以充分考虑。
五、结论
通过试验研究，得到了不同应力路径下堆石料的动力变形特性。堆石料在径向、轴向和剪切应力下的变形特性存在明显差异。径向应力主要控制径向收缩变形，轴向应力主要控制轴向压缩变形，剪切应力主要控制裂缝扩展和边缘变形。因此，在实际的工程设计和施工中，应合理选择和控制应力路径，以确保堆石料的稳定性和可靠性。
六、参考文献
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