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660MW超超临界机组汽温控制的研究
随着电力工业的快速发展，660MW大型超超临界机组在电力生产中的地位越来越重要。其中，汽温控制是电站运营中的核心问题之一，它直接关系到锅炉的热力性能、经济性能和环境保护等多个方面。本文将从临界机组汽温控制的必要性、现状和研究成果三个部分着手，对660MW超超临界机组汽温控制问题进行探讨。
一、临界机组汽温控制的必要性
临界机组汽温是指在锅炉上部分水蒸气变为干燥饱和汽时，锅炉出口排放的汽温。在临界状态下，由于水蒸气与水之间存在严格的气液平衡，汽温高低会影响到锅炉的热力性能、经济性能和环境保护。
1.热力性能影响
在临界状态下，水和汽之间的相变是一个非常复杂的过程，需要消耗大量的热能。汽温高，则表示锅炉需要更多的热能去蒸汽变态，这会降低锅炉的热效率，增加其耗能。
2.经济性能影响
锅炉热效率的高低直接影响到整个电站的经济运行。通过控制汽温，可以实现对锅炉蒸汽温度、压力等参数的控制，提高发电效率，降低燃煤成本。
3.环境保护影响
由于汽温的高低会直接影响到燃煤量，而燃煤又是导致环境污染的重要来源，因此汽温的控制对于环境保护也具有重要意义。
二、现状分析
目前，针对超超临界机组汽温控制的研究已经取得了一定的成果。在国际上，美国、日本、德国等发达国家的电力企业都进行了许多关于汽温控制方面的研究。在国内，也有不少企业和高校开展了相关的研究工作。
然而，目前国内外在汽温控制方面的研究成果还存在一些问题。一方面是缺乏严谨的实验数据和模型，缺乏对汽温变化与锅炉烟气温度、燃煤性质等因素的理论分析，导致目前汽温控制的策略还不够合理。另一方面，由于机组运行的环境和燃煤热值等因素的变化，超超临界机组的汽温控制并不容易稳定控制，因此自动化程度还需要提高。
三、研究成果展望
从国内外的研究现状来看，对于660MW超超临界机组汽温控制的研究还需要继续深入推进。同时，我们需要结合电力工业的实际情况，着重研究以下几个方面。
1.理论研究
理论研究应该是目前最紧迫的问题。需要进一步研究机组各部分的传热传质过程、相变特性、燃煤氧化反应等基础理论问题，构建实用可靠的热力互补作用模型，以期建立更准确、更可靠的汽温控制数学模型，为汽温控制策略的设计提供理论依据。
2.控制策略研究
针对临界机组汽温的非线性和时变性，需要多级控制结构，组合使用统计学、神经网络、模糊逻辑、遗传算法等方法，开发实用的汽温控制系统，以达到锅炉优化运行的目标。
3.试验研究
需要利用实验室和实际电站进行汽温控制规律的模拟和验证，优化汽温控制策略，促进汽温控制组态的优化。
总之，汽温控制是临界机组运行的重要参数，需要加强研究和探索，开展理论研究、控制策略研究和试验研究，提高汽温控制的稳定性和自动化水平，提高锅炉的整体运行效率和环保效益。