温差-涡轮联合循环液氮发电系统.pdf
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温差-涡轮联合循环液氮发电系统.pdf
一种温差-涡轮联合循环液氮发电系统,包括温差发动机、液氮储存罐、发电机,还包括涡轮发动机、动力集成系统。所述的温差发动机的加热器封闭在一个箱体内,箱体至少有一个入口和一个出口。工业生产中产生的高温废气经管道通过箱体的入口进入箱体,对箱体内的温差发动机的加热器进行加热,然后再从出口离开箱体,最后通过烟囱排入大气。所述的温差发动机的冷却器封闭在一个箱体内,箱体至少有一个入口供液氮进入,至少有一个出口供气化后的氮气离开。本发明可利用废气能量和液化空气发电,为发展液化空气储能发电业务提供了技术支持,可为节能减排、
联合循环发电系统.pdf
根据本公开内容的一个方面,一种联合循环发电系统(100)可以包括:具有至少两个废热源的用于生成电力的至少一个发电机组(130A,130B);具有工作介质的直接有机朗肯循环系统(200),该直接有机朗肯循环系统包括模块化排热系统(230)和有机朗肯涡轮模块(210,240);其中该模块化排热系统包括普通蒸汽分离器和与该至少两个废热源中的每一个相关联的锅炉子系统(234),并且每个锅炉子系统被配置为将相应热源的热量传递至所述工作介质,并且该蒸汽分离器被配置为从离开每个锅炉子系统的工作介质得出工作介质气相并且将
基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统.pdf
本发明涉及燃料电池技术领域,具体公开一种基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统,包括燃气供给保护系统、空气供给系统和产电系统,所述产电系统包括:预混蒸发器;尾气燃烧加热器,所述尾气燃烧加热器包括重整换热单元、尾气燃烧单元和空气预热单元;电堆主体,所述电堆主体包括阳极部和阴极部;涡轮增压装置,所述涡轮增压装置包括空压机和用于驱动所述空压机的第一涡轮;涡轮发电装置,所述涡轮发电装置包括第二涡轮和由所述第二涡轮驱动的发电机,所述第二涡轮的进口与所述第一涡轮的出口连通。本发明提供的基于燃气涡轮冷却燃料电池的联
温差发电系统.pdf
本发明涉及一种温差发电系统,包括第一温差发电器、热气流流入管、冷介质流入管与冷介质排放管。多个第一温差发电器的第一热气流管之间串联形成第一热气流通路。热气流流入管与第一热气流通路的一端相连通。冷介质流入管与第一冷介质管的进介质接头相连通冷介质排放管与所述第一冷介质管的出介质接头相连通。上述的温差发电系统,由于包括多个第一温差发电器,多个第一温差发电器的第一热气流管之间串联形成第一热气流通路,这样发电机、发动机、锅炉等的热气经热气流入管进入到第一热气通路中后,依次被多个第一温差发电器所利用,第一热气流通路中
海洋温差发电上原循环系统的研究的任务书.docx
海洋温差发电上原循环系统的研究的任务书任务书一、课题背景海洋温差发电是一种利用海水温差产生电能的新能源技术,具有稳定性强、环保、可再生等优点。然而,其实施过程中存在着一些问题,如效率低、能量损失大等。为了解决这些问题,需要对海洋温差发电原理进行深入研究,找到改进方案,提高发电效率。二、研究目的本项目旨在研究海洋温差发电上原循环系统,通过对原理的研究,建立数学模型,探讨其能量转换机制,找到提高发电效率的途径,为海洋温差发电技术的发展做出贡献。三、研究内容1.海洋温差发电的工作原理研究:通过研究海水温差产生能