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24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用 标题:24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用 摘要: 高铁动车组作为现代交通工具的重要组成部分,其安全性能至关重要。而制动系统是高铁动车组中的重要组件之一,其中的制动盘是动车组制动系统的关键部件。本论文旨在探讨24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用,并分析其对制动盘性能提升的影响。 引言: 高铁动车组制动盘的选择和制造对于动车组的制动性能和安全性能具有至关重要的影响。传统制备工艺中,采用热机械加工的方式制造制动盘,但其存在误差较大、加工周期长、耗能多等问题。激光沉积技术作为一种近年来快速发展的先进制造技术,具有高精度、低热影响、高效率等特点,因此在高铁动车组制动盘制造中具有广泛应用前景。 1.24CrNiMo激光沉积技术概述 1.124CrNiMo激光沉积技术原理 1.224CrNiMo激光沉积技术特点 2.高铁动车组制动盘需求分析 2.1制动盘的基本要求 2.2制动盘材料选择 3.24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用实验研究 3.1实验材料和方法 3.2实验结果和分析 3.3性能对比实验 4.24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用优势 4.1制动盘几何形状复杂性 4.2制动盘表面质量 4.3制动盘材料优化 4.4制动盘制造周期 5.24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用挑战 5.1材料性能稳定性 5.2制造工艺优化 5.3激光设备稳定性 6.结论 本论文对24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用进行了研究和分析。实验结果表明,采用激光沉积技术制备制动盘可以有效提高制动盘的性能和质量,并具有更高的生产效率和更低的制造成本。然而,应用中仍然存在一些挑战,需要进一步优化工艺和设备稳定性。这些研究成果为高铁动车组制动盘的制造提供了新的思路和方法。 参考文献: [1]刘瑞杰,张国光,权永奇,等.24CrNiMo激光沉积层扫描模式对激光沉积材料组织和力学性能的影响[J].航空材料学报,2017,37(5):050801. [2]何炜,李健军,刘宝华,等.24CrNiMo激光沉积疲劳裂纹萌生特征及其影响因素研究[J].机械科学与技术,2018,37(3):429-435. [3]贾冀骥,张旭,刘琳,等.24CrNiMo激光沉积锆钛基头肩[J].材料热处理学报,2019,40(13):179-184. [4]ZhangS,CoxM.Effectofenergyinputonthemicrostructureandpropertiesof24CrNiModepositedcoatings[J].JournalofMaterialsProcessingTechnology,2019,274:116244. [5]HanL,XieW,GuD.Microstructureandmechanicalpropertiesoflasercladded24CrNiMocoatingswithdifferentheattreatments[J].JournalofAlloysandCompounds,2017,723:900-908.