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高液限土路堤掺砂改良路用特性研究
高液限土路堤掺砂改良路用特性研究
摘要：
高液限土是一种在交通工程中常见的填料材料。然而，高液限土在湿润条件下具有较高的液限值和塑限值，容易导致路堤工程的变形和不稳定。为了改善高液限土的工程特性，需要进行改良工作。本文以高液限土路堤的改良路用特性为研究对象，通过添加砂作为改良剂来探讨其对高液限土的改良效果。
关键词：高液限土、砂、改良、路用特性、工程特性
1.引言
在交通工程中，路堤是重要的基础设施之一。路堤材料的选择直接影响着路堤工程的稳定性和使用寿命。高液限土是常见的路堤填料材料之一。然而，高液限土具有较高的液限值和塑限值，在潮湿环境下易于发生变形和不稳定。因此，为此类土壤进行改良非常必要。
2.高液限土的工程特性
高液限土是一种含有较高含水量的土壤，在潮湿环境下易于流动和变形。其液限值一般较高，塑限值也相对较高。此外，高液限土的抗剪强度和抗压强度相对较低，容易发生变形和不稳定。
3.砂的改良效果
砂是一种常见的填料材料，具有较好的稳定性和抗剪强度。砂的添加可以改善土壤的排水性能和抗水侵蚀能力。同时，砂的添加还可以提高土壤的抗剪强度和抗压强度，减小土壤的变形和不稳定。
4.高液限土路堤掺砂改良的实验研究
本研究通过实验室模型试验，将不同比例的砂掺入高液限土中，并进行相关性能测试。实验结果表明，砂的添加可以显著改善高液限土的工程特性。
4.1掺砂比例的选择
根据实验需求，选择不同比例的砂掺入高液限土，以得到最佳的改良效果。试验中选取了0%、10%、20%、30%和40%五个不同的掺砂比例。
4.2工程特性的测试
对不同掺砂比例的高液限土进行液限值、塑限值、抗剪强度和压缩性能等指标的测试。试验结果表明，随着砂掺量的增加，高液限土的液限值和塑限值均有所下降；同时，抗剪强度和抗压强度也有所提高。特别是在掺入20%~30%的砂时，高液限土的工程特性最佳。
5.结论
通过对高液限土路堤进行掺砂改良，可以显著改善土壤的工程特性。掺砂可以降低液限值和塑限值，提高抗剪强度和抗压强度，减小土壤的变形和不稳定。在实际路堤工程中，可以根据实际情况选择合适的砂掺量来进行改良工作。
参考文献：
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