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重油加工路线的选择及经济性分析
一、选取重油加工路线的因素
选取重油加工路线，需要综合考虑多个因素，包括原料成本、加工工艺、产品需求等。以下是一些常见的因素：
1、原料成本：重油成本低，但含硫、重金属物质含量高，加工成本也较高。
2、加工工艺：重油加工路线有多种选择，如催化裂化、加氢裂化、催化加氢等，每种工艺所需设备、工艺流程和能耗都不同。
3、产品需求：根据市场需求，选择适当的加工路线以生产符合客户需求的产品，如汽油、润滑油、重柴油等。
4、工程成本：建设重油加工厂需要大量的投资，包括设备采购、工程设计和施工等。
二、重油加工路线的选择
根据不同的需求和情况，重油加工路线可以分成以下几种：
1、催化裂化路线
催化裂化是一种将重油转化为较轻燃料和基础化学品的工艺路线。催化裂化可以将高硫重质石油馏分转化成含有较高辛烷值和低硫含量的汽油和石化物。此路线的主要投资在于催化裂化装置，较其他路线的建设成本较高，但出口产品高附加值。
2、加氢裂化路线
加氢裂化是一种加氢及催化裂化相结合的工艺路线。在加氢前，重质原料被加热至500℃至550℃。此路线主要的产品是汽油和润滑油，以及较少的柴油和重油。加氢裂化产品质量好，但生产法定工期长，建厂投资大，生成氢气成本高。
3、催化加氢路线
催化加氢是一种将重质油转化成轻质油和液化石油气的工艺路线。此路线的主要产品是汽油、柴油和润滑油，且催化加氢产品的硫含量可以控制在5ppm以下。催化加氢产气量较小，可以用来加热催化剂和重质原料。对催化剂的自动化程度要求较高，需要在设备生产过程中仔细控制各种催化剂的加入。
三、重油加工路线经济性分析
1、投资成本
从投资成本角度看，加氢裂化工艺的投资成本最高，催化裂化工艺次之，催化加氢最低。具体而言，加氢裂化工厂建设成本约为催化裂化工厂的1.5倍，催化加氢工艺则只需要约为催化裂化工艺的1/3.
2、产品选择
从产品选择角度看，加氢裂化工艺主要生产汽油和润滑油，催化裂化工艺则主要生产汽油和石化物，而催化加氢工艺的产品类型相对较多。这对选择加工路线对应的市场的影响很大。
3、产品价格
从产品价格角度看，重油加工厂的主要收入来自于石化产品销售，具体收益则与市场供需关系、成品质量、工厂效率等因素有关。其中油价波动是影响重油加工厂收益的重要因素。
4、环境保护
一般情况下，加强环境保护对重油加工厂的建设和运营会增加一定的投入。其中低硫排放和处理化学废水是环境保护中的重要部分。不过，这与公司长期的收益和品牌形象有所关联。
综上所述，各路线的投资成本大小、产物的种类和价格、以及环境保护方面的要求都不相同，对于重油加工路线的选择，需要根据具体的市场需求、原料种类、产出质量等因素进行综合考虑，才能选出一条效益最优的加工路线。