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隧道穿越破碎带富水围岩防水施工关键技术
隧道穿越破碎带富水围岩防水施工关键技术
在地下工程建设中，隧道工程占有重要的地位，它是城市建设和交通网络建设的重要组成部分，对于城市发展的起到重要的作用。然而，在隧道施工过程中，破碎带富水围岩的问题一直是难以克服的技术难题。因此，如何解决隧道穿越破碎带富水围岩防水施工问题成为当前隧道工程必须面对的重要问题。
一、隧道穿越破碎带富水围岩的特点
破碎带是隧道工程中比较常见的地质问题，它是指隧道穿过的地段中，由于褶皱构造、断层活动、蚀变高岭土等多种原因产生的地质灾害带。破碎带围绕着隧道形成“裙边”，影响着隧道的稳定性和使用寿命。富水围岩指的是在地下水位以上的水渗透比较严重的围岩。穿越破碎带富水围岩的隧道施工分类众多，破碎带和富水围岩同时出现则施工难度更大。
二、隧道穿越破碎带富水围岩防水施工的难点和必要性
隧道穿越破碎带富水围岩对防水有很大的挑战。因为破碎带和富水围岩的存在导致了隧道周围有多个水流通道，施工过程中如果不采取有效的措施，就会导致隧道内水流不断涌入，影响施工进度，并且会对施工人员造成危害。同时，富水围岩也会在地下水位以下对隧道进行浸泡，使隧道内表面的混凝土存在长期的受潮问题，甚至会造成隧道结构的损坏，加重维修和保养成本。
因此，隧道穿越破碎带富水围岩防水施工技术是十分必要的。合适的隧道防水措施能够有效地防止水流入隧道，降低防水难度，提高隧道的安全和稳定性，同时，合理的防水方案也能节省施工成本。
三、隧道穿越破碎带富水围岩防水施工关键技术
1、隧道施工的合理方案
因为地形和地质条件多样，所以针对不同的隧道，要根据地质情况制定相应的施工方案。特别是在穿越破碎带富水围岩的情况下，一定要具备一定的防水工程经验，针对性的制定防水方案，合理选择施工工艺，避免隧道内水渗透，提高施工质量。
2、灌浆加固
灌浆加固常用于隧道防水的施工中。灌浆材料有单组份和双组份两种，铁路隧道建设中常用的是双组份聚氨酯灌浆材料。运用灌浆材料进行灌浆加固，可以使破碎带地段稳定并改善渗透性。同时，灌浆加固能够填充破碎带间隙，隔绝水流通道，还能改善围岩的力学性质和强度，有效地防止隧道水流渗透。
3、排水和干挖
隧道排水系统是保护隧道防水的重要手段。在破碎带和富水围岩等地质条件复杂的地段，排水系统的设计和施工尤为重要。排水形式常见的有基础排水和侧向排水两种形式。同时，干挖对于特殊地质条件下的隧道也很有效，在保证安全的前提下，最大程度减少了隧道开挖过程中水渗透的发生几率。
4、预泵注
在隧道施工前采用预泵注技术，进行提前固结，可以预防破碎带地段的塌方和失稳，杜绝环形压力难题的产生，从而避免隧道施工各种问题的出现。
5、断层防止技术
隧道内断层是破坏地形的典型表现，而其产生的原因往往是由地下水或地震等因素刺激引起的。为此，在隧道穿越破碎带地段，可以预先对发生断层地段进行强力锚固或是进行特殊形式的施工,增加防震和防水性能。
6、防渗涂层
在隧道防水施工中，防渗涂层是一种被广泛应用的技术。采用水泥、沥青、丙烯酸等材料进行涂层处理为隧道施工注水问题提供了有效的解决方案。同时，防渗涂层还可以起到保护隧道防水层的作用。
四、总结
隧道穿越破碎带富水围岩对防水提出了很高的技术要求。根据隧道的地质情况和水流状况，采取合适的施工技术，可以大大减少隧道防水的难度，降低防水成本，提高隧道工程的质量。但隧道穿越破碎带富水围岩防水施工技术还存在很多不足之处，需要进一步完善和提高。在日后的施工过程中，需要根据实际情况进行探索和应用，不断提高隧道防水技术的水平，不断提高隧道施工水平，为城市建设和交通网络的发展做出更大的贡献。