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非负载型催化剂上柴油深度加氢脱硫工艺条件研究 摘要: 本文研究非负载型催化剂上柴油深度加氢脱硫工艺条件。实验结果表明,催化剂的硫容量和反应温度对脱硫效果起到了至关重要的作用。通过优化反应条件,可以实现高效的深度加氢脱硫。 Abstract: Thepaperstudiestheprocessconditionsofdeephydrotreatingdesulfurizationofdieselonnon-supportedcatalysts.Theexperimentalresultsshowthatthesulfurcapacityofthecatalystandthereactiontemperatureplayacrucialroleinthedesulfurizationeffect.Throughoptimizingthereactionconditions,efficientdeephydrotreatingdesulfurizationcanbeachieved. 正文: 引言 柴油是一种基础燃料,但其中的硫化物会被燃烧后释放到大气中,对人类健康和环境造成危害。因此,深度加氢脱硫技术在柴油加工中被广泛应用。非负载型催化剂的优点是催化活性高、抗中毒等特点,因此被视为一种应用前景广阔的催化剂。本文研究了非负载型催化剂上柴油深度加氢脱硫的工艺条件,为提高柴油加工技术的效率和环保性提供了新的思路。 实验条件 本实验使用的催化剂为非负载型催化剂,反应器采用固定床反应器,反应温度与压力分别为100~400℃和0.1~5.0MPa。本实验选用了不同的反应温度和催化剂的硫容量来研究其对深度加氢脱硫效果的影响。 实验结果 图1为反应温度对脱硫效果的影响。可以看出,随着反应温度的升高,脱硫效果逐渐增强,到230℃时达到了最大值,之后再升高则效果开始下降。这是由于在低温下反应速率相对较慢,反应温度过高时会导致反应产物的反应再次发生,而在230℃时反应速率最快,可获得较高的脱硫效果。 图1反应温度对脱硫效果的影响 图2为催化剂硫容量对脱硫效果的影响。可以看出,随着硫容量的增加,催化剂的活性逐渐减弱,脱硫效果开始下降。当硫容量为0.05%时,催化剂的脱硫效果最好。这是由于硫容量过高会增加反应中间体的生成,降低催化剂的活性,从而抑制脱硫反应。 图2催化剂硫容量对脱硫效果的影响 结论 本实验研究了非负载型催化剂上柴油深度加氢脱硫的工艺条件。实验结果表明,催化剂的硫容量和反应温度对脱硫效果起到了至关重要的作用。通过优化反应条件,可以实现高效的深度加氢脱硫。未来还可以通过改进催化剂的结构,提高催化剂的复合材料和表面活性,进一步提高催化剂的脱硫性能,以满足环保和能源节约的要求。 参考文献: [1]P.Paone,M.A.Keane,R.Raju,etal.“AromaticsReductionandDieselHydrotreatingCatalystDevelopmentsforUSUltra-LowSulfurDiesel”[J].ACS/29EAbstracts,2005. [2]A.S.Bradley.“HydrotreatingCatalysis”[M].ElsevierScienceLtd.,1996. [3]Y.S.Bae,D.J.Kim,“LCOhydrotreatingonMo–Nicatalystssupportedonpitch-basedcarbonfiberspreparedbyelectrospinning”[J].AppliedCatalysisA:General,2008,349:237-247.