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路基防护与加固技术在公路工程施工中的应用
一.路基防护与加固技术的介绍
路基作为公路工程中最基础部分的一环，其承载性能和稳定性的优劣直接关系到公路工程的运行和使用。然而，单纯依靠基础建设所满足的路基施工很难满足现代公路的修建要求，更具特殊条件和限制性的保护和加固技术成为了必要且重要的施工技术，以提高路基的承载力和稳定性，使公路更加安全和持久。
路基防护技术是制定合理的措施，来避免外部因素引起路基损坏、落石甩滑、水土流失等事故的发生。而路基加固技术则是通过改变路基内部结构、改善原有路基材料性能、提高路基的承载能力等多种措施，加强路基在最全面的情况下的强度和承载力，提高其整体性能。
二.路基防护技术的应用
（一）路基加固技术
1.添置材料法
添置材料加固是现阶的最常用的一种加固方法。在路基表土层中掺入专门研制的聚合物、沥青等填料材料，通过其相互胶合作用强化路基表土层。这种加固方法使用方便、效果也很显著，一般适用于半硬性公路和柔性公路。
2.高强度改良法
高强度改良法是先将路基表土层局部打挖掉，再对其表面进行加固处理。这种方法，对路基的不均匀沉降；块状土分布还有土层的强度控制有着显著的改善作用。
3.增厚法
增厚法是通过在路基表土层顶部增加新的土层，其再通过多种手段如碾压、加水沉实等，达到强化路基表土层的目的。对于路基的稳定性有着很大的保障作用。
（二）路基防护技术
1.钢筋缠绕法
钢筋缠绕法是一种直接在路基表层缠绕钢筋的方法。该方法让路基的表层与地基相连，以增强路基面层的承载能力，减少产生松动和沉降的坑洞。
2.降温措施法
降温措施是一种针对高温和温差较大的地区的技术措施。这种方法主要采用的是增加路面沥青石料面层含水量，降低其温度，减小热胀冷缩之间的损伤，有效增强路面稳定性。
3.控制水平方向力及垂直方向力
路基力的控制和平衡不仅可以避免路基下沉和翻滚，还能够有效提高路基的承载能力，减少路基的塌陷和损坏。常用的方法有限制大型车驶入、强化路边界定线和加大路边护栏高度等。
三.结论
路基加固和防护技术是一项既有挑战性，又具有实践意义的工程技术。公路工程运营过程中的技术改良和前沿发展，需要应用新一代的路基加固技术，来满足交通道路建设对安全性、舒适性、可靠性和寿命等多种性能的需要。在未来的路基加固和防护技术研发过程中，需要从多方面进行技术创新，包括施工材料、工程管理、工作流程、设备运用等方面，增强路基保护技术的稳定性和普适性，推动交通道路运营的发展。