东莞火车站预留孔洞预埋件专项施工方案.doc

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目录
TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc321233071"1. 工程概况 PAGEREF_Toc321233071\h１
HYPERLINK\l"_Toc321233072"2. 编制依据 PAGEREF_Toc321233072\h３
HYPERLINK\l"_Toc321233073"3. 东莞火车站预留孔洞、预埋件一览表 PAGEREF_Toc321233073\h３
HYPERLINK\l"_Toc321233074"3.1顶板孔洞、预埋件汇总表 PAGEREF_Toc321233074\h３
HYPERLINK\l"_Toc321233075"3.2中板孔洞汇总表 PAGEREF_Toc321233075\h３
HYPERLINK\l"_Toc321233076"3.3中板预埋件汇总表 PAGEREF_Toc321233076\h３
HYPERLINK\l"_Toc321233077"3.4站台板孔洞及预埋件汇总表 PAGEREF_Toc321233077\h３
HYPERLINK\l"_Toc321233078"3.5站台板下孔洞及预埋件汇总表 PAGEREF_Toc321233078\h３
HYPERLINK\l"_Toc321233079"4. 预留孔洞、预埋件施工工艺 PAGEREF_Toc321233079\h４
HYPERLINK\l"_Toc321233080"5. 施工管理要求 PAGEREF_Toc321233080\h１０
HYPERLINK\l"_Toc321233081"5.1给排水预埋件及预留孔洞的施工要求 PAGEREF_Toc321233081\h１０
HYPERLINK\l"_Toc321233082"5.2供电系统预埋件及预留孔洞的施工要求 PAGEREF_Toc321233082\h１０
HYPERLINK\l"_Toc321233083"5.3其它预埋件及预留孔洞施工要求 PAGEREF_Toc321233083\h１１
HYPERLINK\l"_Toc321233084"6. 质量保证措施 PAGEREF_Toc321233084\h１２
HYPERLINK\l"_Toc321233085"7. 施工安全保证措施 PAGEREF_Toc321233085\h１３


东莞火车站预留孔洞、预埋件
专项施工方案
工程概况
东莞火车站为R2线起始站，车站起讫里程为ZDK0+000.000～ZDK0+493.950，总长493.95m，标准段21.9m，埋深约18m，为明挖两层双柱三跨钢筋混凝土结构形式的地下岛式车站，共设A、B、C、D、E、F六个出入口和四组风亭，总建筑面积23551m2。其中车站过广深铁路段（简称“过轨段”）为ZDK0+293.300～ZDK0+493.950，长200.65m，非过轨段为ZDK0+000.000～ZDK0+293.300，长293.3m，非过轨段车站主体建筑面积为12850m2，含有A、B、E、F四个出入口通道和1#风亭、3#风亭及4#风亭（物业风亭），人行通道、出入口及风道建筑面积为2141m2，总建筑面积为14991m2。
车站有效站台中心里程为YDK0+390.000，车站总长493.95m，其中过轨段200.65m，非过轨段293.3m，标准宽度21.9m，站台为13m岛式站台。车站为明挖二层双柱三跨钢筋混凝土结构形式。
主体结构预留孔洞主要集中在中板及负一层侧墙，预埋件有底板的构造柱、废水池的预埋排水管，中板的吊钩、刚性防水套管，顶板的吊钩等，本方案主要针对对东莞火车站从ZDK0+000至ZDK0+293.3里程范围内预留孔洞、预埋件如何施工、通风系统孔洞预留和管件预埋、给排水系统穿过集水坑及中板全部预埋刚性防水套管；穿内墙（混凝土）预埋钢套管；轨道风道预埋件、站台板预埋筋，管道穿楼板预留孔洞、消防系统消火栓洞预留、检修孔、设备基础、构造柱等。本次方案的内容还涉及到第一段废水池预埋管的做法,下图为东莞火车站主体横断面见图1-1及1-2。

图1-1东莞火车站主体横断面图(一)

图1-2东莞火车站主体横断面图(二)
编制依据
1、《东莞市城市快速轨道交通R2线工程（东莞火车站～东莞虎门站段）施工图设计第四篇车站东莞火车站第一册建筑第一分册主体建筑》图纸。
2、《东莞市城市快速轨道交通R2线工程（东莞火车站～东莞虎门站段）施工图设计第四篇车站东莞火车站第二册车站结构第二分册（一