汽车客运站安全生产规范汽车客运站DOC.doc

(完整word版)汽车客运站安全生产规范、汽车客运站(DOC)
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汽车客运站安全生产规范、汽车客运站
营运客车安全例检及出站检查工作规范

一、单项选择题：
1、汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订。
(）
A、承包协议；B、安全责任协议；
C、包干协议;D、超范围经营合同。

2、安全生产管理人员每人每年应当接受小时以上培训。
（）
A、10；B、20；C、30；D、40。

3、“安全例检合格通知单”小时内有效。汽车客运站调度
部门在调度客车发班时，应当对其“安全例检合格通知单”进行
检查，确认完备有效后才准予报班。（)
A、1；B、12；C、24；D、48。

4、经出站检查符合要求的客车和驾驶员，汽车客运站出站检查
人员应当在“出站登记表”上进行记录，并经受检签字
确认。（）
A、客车驾驶员；B、门检人员；
C、客车乘客；D、安全管理员.

5、客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运
时间不超过24小时的营运班车，实行每检查一次。()
A、单趟；B、来回；C、日；D、两日。

6、安全例检机构应建立健全安全例检台账并妥善保存，保存期不少于个月.（）
A、3;B、6；C、12；D、24.

7、营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于mm，其余轮胎胎纹深度不小于mm。(）
A、1.6、0。8；B、3。2、1。6；
C、3、6;D、5、10.

8、出站检查工作人员应当对每一辆进行检查，检查合格并经出站检查人员与受检驾驶员签字确认后才准予出站.(）
A、始发班车；B、途经班车；
C、出站客车;D、机动车辆。

9、汽车客运站领导和工作人员应当实行“”制。（）
A、首问负责；B、领导带头；
C、向上负责；D、一岗双责。

10、下列不属于“六不出站”的是:.（）
A、超载客车;B、安全例检不合格客车；
C、未配置双班客车;D、客车证件不齐全。

二、多项选择题:
1、“三不进站”是指：.（）
A、危险品不进站；B、无关人员不进站(发车区)；
C、无关车辆不进站;D、无关货物不进站.

2、车辆安全例行检查的工具及设备包括：。（）
A、检验锤；B、轮胎气压表；
C、钢卷尺；D、轮胎花纹深度尺。

3、客运站经营者应当保障出站检查工作经费投入。出站检查工作经费主要包括：等经费。（）
A、出站检查工作人员的奖金；
B、出站检查设备设施的购置和维护；
C、出站检查工作人员的通讯保障费用；
D、出站检查工作人员的教育培训。

4、对出站客车主要检查等。()
A、“安全例检合格通知单”;B、行驶证；
C、《道路运输证》；D、客运标志牌和实载旅客人数。

三、判断题：
1、汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责。
（）

2、安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0．1％。（）

3、客车检查地沟的长度应当不小于承检车辆最大长度的1.1倍，宽度不小于0。65m,深度不小于1。3m,并配备安全电压的照明设施.（）

4、出站检查工作人员配备应当与客运站业务规模相适应，原则上日发50个班次以下的客运站配置1名出站检查人员;50个班次以上的,每增加150个班次，增加1名出站检查人员。
（）

5、三级以上汽车客运站应当配备兼职安全生产管理人员。
（）

6、发生重、特大事故后，汽车客运站经营者应当及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。(）

7、安全生产经费年度结余不可以转入下年度使用,当年安全生产经费不足的,超出部分按照正常成本费用渠道列支.
（)

8、汽车客运站经营者应当为客运驾驶员和乘务员提供必要的服务设施和临时休息场所。(）

9、应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急设备的储备以及处置措施等内容。（)

10、一级汽车客运站应当配置行包安全检查设备.（）

11、客运站应设置例检场所，其中不包括辅助用房。(）

12、营运客车安全例行检查是指在受检车辆按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下,由车辆安全例检人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具,采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查.
（）

13、三级以上汽车客运站车辆安全例行检查应采用计算机管理系统，具有车辆信息登录、检查数据存储、检查信息查询、检查报告生成、人工录入等功能.（)

14、安全例行检查场所应配备灭火器等消防设备，地沟内灭火器的放置数量不少于1具.()

15、采用气压制动的车辆，在储气筒保持一