电动自行车充电桩建设方案.doc

电动自行车充电桩建设

电动自行车充电桩主要适用于企业员工宿舍区域，居住出租房集中的村（居）、社区以及其他公共聚集场所周边。涉及充电桩建设的主体主要有：企业负责人、出租房房东、公共聚集场所的物业管理单位或者场所负责人。
电动自行车充电桩建设方案主要分为三类：
商业运营模式
由第三方运营商负责经营：运营商在适用区域内免费建设充电桩，向建设主体支付使用的电费。便捷性：建设主体在自属区域内划分好电动自行车停放区块，该区块由运营商负责充电桩的运行维护与管理，确保充电桩能够正常使用。不便利性：运营商为确保收支平衡需要与建设主体签订用电合同以及安装的设备使用时限。

由建设主体自主运营：建设主体选择充电计费装备（投币或者网络支付），提供给用户充电。其中设备采购、安装以及用电成本由建设主体负责，日常管理、维护由建设主体负责。便捷性：建设主体在自属区域建设充电桩向广大用户开放，具有较强的灵活性。不便利性：产品的日常运行维护以及充电管理需要建设主体负责，存在维护不专业，运行不稳定等情况。

免费提供充电模式
部分企业为确保员工上下班，针对企业员工电动自行车较多的情况，设置电动自行车停放区域，在停放区域内设置电动自行车充电插座。便捷性：企业在集中停放电动自行车区域设置集中充电插座，该插座的充电线路设置漏电保护开关，设置成本较低，日常维护简单，员工使用方便。不便利性：企业提供充电区域电动自行车充电使用的电量，日常管理中容易被用作其他使用，需要加强管理。（建议：使用定时开放开关，在固定时间段内企业无偿提供充电用电）。
部分居住出租房房东为便于租户统一管理，在出租房安全区域自行设置充电装置，电源处使用时控开关，定时向租户开放充电，充电所使用的电费由租户平摊或者每月定额缴费或在房租中包含。

物业、单位负责人规划设置电动自行车充电桩
物业小区内按照建设规划合理选择区域，设立电动自行车停放电点并安装充电桩。物业自行采购充电桩设备，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域需要小区统一规划，涉及部分业主可能有不同意见。
公众聚集场所的单位在单位周边划分电动自行车停放点，并安装充电桩。单位负责人自行采购充电桩设备，在场所合适的区域集中设立充电桩，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域可能需要城市管理介入，在建筑内部设置需要安装有效的火灾预防设施。

目录
编制依据..............................................2

工程概况..............................................2

工艺重点..............................................2

施工部署..............................................3

施工方法和过程........................................3

施工现场安全保证措施.................................11

成品保护措施.........................................11

一．编制依据
1.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013；
2.《钢筋验收规范》2014；
3.《建筑防水工程施工及验收规范》GB50208-2002；
4.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。
5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；
6.《建设工程安全生产管理条例》
7.《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209—2010）
8.工程设计文件
二、工程概况
1.本工程为东风汽车有限公司郑州基地年产20万辆乘用车产能扩建项目报交车间地坪施工工程。地面面积约为4320平米。建筑层数为一层(局部二层)，结构形式：单层厂房为轻钢结构,地坪为大面积混凝土地面，具体做法为：素土夯实、卵石夯入土中，铺设300厚级配碎石分层碾压，压实系数不得小于0.95，铺设50厚石粉，碾压密实；0.3厚塑料薄膜满铺；200厚C25混凝土内配φ8@200双层双向钢筋，混凝土浇筑。
2.工程特点及难点：（1）车间地面较长较宽，如何合理施工，设置后浇带及分割缝，优化浇筑路径，控制平整度，防止混凝土地面产生裂缝，是施工一大难点；（2）车间内地沟较多，地面被大小不同的地沟分割，形状多样，给施工组织及地面防开裂带来了很大难度。
三、工艺重点
本施工方案结合本工程特点主要阐述大面积混凝土地面施工。
四、施工部署
由于本工程钢架跨度大，地坪共分地1（车间主体