旋转伺服电机与端面凸轮一体化的高压共轨喷油器.pdf
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旋转伺服电机与端面凸轮一体化的高压共轨喷油器,采用伺服电机与端面凸轮的组合,伺服电机与端面凸轮采用一体化结构,端面凸轮底面为呈周期性变化的曲面并设有圆形滚动体轨道,端面凸轮下部和凸轮从动子配合,凸轮从动子下端设计成锥阀结构,伺服电机拖动端面凸轮高速旋转使锥阀周期性开启与闭合,实现燃油的喷射功能,本发明所采用的伺服电机与端面凸轮一体化结构,放置于喷油器外壳内部,避免了工作环境带来的污染,提高了喷油器的使用寿命;凸轮从动子下端设计成锥阀可以简化结构,提高密封性,减少燃油泄漏引起的功率损耗。
端面凸轮旋转伺服电机直驱的高压共轨喷油器控制阀.pdf
端面凸轮旋转伺服电机直驱的高压共轨喷油器控制阀,包括伺服电机,伺服电机的输出轴和端面凸轮连接,端面凸轮底面为呈周期性变化的曲面并设有圆形滚动体轨道,端面凸轮下部和凸轮从动子配合,凸轮从动子上端圆柱台上开有球形凹槽,滚动体钢球嵌入到球形凹槽中,球阀与凸轮从动子下部刚性连接,伺服电机拖动端面凸轮高速旋转,使球阀周期性开启与关闭,实现燃油喷射功能,本发明采用了伺服电机与端面凸轮的组合,无需频繁地为伺服电机通电与断电,只需持续通电并调整电机的转速即可控制喷油规律,提高了喷油器控制阀的动态响应速度,实现高速开关功能
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高压共轨喷油器响应特性的仿真分析高压共轨喷油器是现代柴油发动机中的核心组件之一,其喷油精度和喷油响应特性对发动机的燃烧效率和排放性能有着重要影响。因此,分析高压共轨喷油器的响应特性对于优化发动机性能具有重要意义。本论文将从高压共轨喷油器的结构、工作原理和影响响应特性的因素等方面进行综述,然后通过仿真分析方法对高压共轨喷油器的响应特性进行研究和分析。1.高压共轨喷油器的结构和工作原理高压共轨喷油器主要由喷油嘴、阀座、阀针等部件组成。在喷油过程中,高压油从共轨进入喷油嘴,经过喷油嘴的孔口喷出形成喷雾,从而完成