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汽轮机EH油系统一、供油装置EH高压抗燃油EH油箱恒压变量柱塞泵外形图高压油泵:是整个油系统的压力来源,它提供驱动阀门动作的高压动力。系统共有两台高压油泵并联在油箱下方,并且相互独立,互为备用。 油箱控制单元:是一个由卸荷阀、逆止阀、过压保护阀、截止阀和四个金属过滤器等组成的组合装置,安装在EH油箱顶盖上。 蓄能器:为了维持系统的油压在卸荷阀的两个动作油压之间相对稳定,以防止卸荷阀或过压保护阀反复动作,在本机组EH油系统中装有5只活塞式蓄能器,也称高压蓄能器。其中一只安装在调节汽阀附近的支架上,另外的四个低压蓄能器安装在通向油箱的压力回油管路上。冷油器和滤油器:所有的EH回油在送回油箱以前均流过滤油器和冷油器,正常运行时,只需一套装置便可以满足系统需要,另一套作为备用装置。 EH油再生装置:是一种用来储存吸附剂使抗燃油再生的组件,它主要由硅藻土滤油器与波纹纤维滤油器串联而成,使油保持中性、去除水分。前者降低EH油中酸值及水和氯的含量,后者去除硅藻土和EH油中的其它颗粒,根据化验结果决定是否投入。运行维护执行机构执行机构分类快速卸荷阀结构图◆出现遮断信号: AST电磁阀失电 P2↓→0 杯形阀↑→③、④导通 油缸下腔与回油接通 快速关门开关型执行机构液压原理图控制型执行机构液压原理图伺服阀内部结构图伺服阀外形图伺服阀示意图◆给一指令(加大开度):油动机工作原理1、主汽门、调门原理动画主汽门、调门动作原理.exe危急遮断系统危急遮断系统作用危急遮断系统组成AST电磁阀AST电磁阀组AST电磁阀结构图AST电磁阀的工作过程OPC电磁阀AST油压及OPC油压是如何建立的?AST控制油母管的油压还受薄膜阀控制,当汽轮发电机组发生机械跳闸时,加在薄膜阀上部的低压保安油失掉,薄膜阀在阀体上弹簧的作用下打开,将AST控制油母管通往EH控制系统无压回油母管的通道打开,AST控制油母管失压,这将引起汽轮发电机组的跳闸隔膜阀电超速保护自动停机保护机械超速及手动脱扣学海无涯苦作舟!