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相关截割参数对联合截割部受力影响的试验研究
一、引言
联合截割技术是现代加工技术中的一种重要方法，它通过将刀具的不同部位采用不同的截削参数进行加工来达到提高加工质量和效率的目的。截割参数的选择对联合截割部受力具有明显的影响，因此，探究这一问题对于优化联合截割加工过程具有重要的意义。本文将从试验研究的角度出发，探究相关截割参数对联合截割部受力影响的问题。
二、实验研究
1.实验设备及加工材料
本试验采用数控车床进行加工，加工材料为工业用铝合金。刀具采用硬质合金旋转刀片，工装采用液压夹紧方式。
2.实验程序
在数控车床上进行联合截割加工，采用不同的切削深度、进给量和主轴转速等参数进行实验，记录下相关数据。通过数据分析得出各参数对联合截割部受力的影响。
3.实验结果与讨论
实验结果表明，切削深度和进给量对联合截割部受力影响较大。当切削深度和进给量较小时，联合截割部的受力较小。随着切削深度和进给量的增大，联合截割部的受力逐渐增大。同时，主轴转速也对联合截割部的受力有一定的影响。当主轴转速较低时，联合截割部的受力较小，当主轴转速较高时，联合截割部的受力逐渐增大。
三、结论
根据实验结果，联合截割部受力与切削深度、进给量和主轴转速等参数有关。在实际应用中，应根据加工材料的不同和加工要求的不同，合理选择相关的截割参数，从而达到提高加工质量和效率的目的。同时，在实际加工过程中，应注意对切削深度、进给量、主轴转速等参数进行调整，从而使联合截割部的受力保持在合理的范围之内，避免出现加工品质不良、设备损坏等问题。
四、参考文献
1.许先军.数控车床刀具的联合截割技术研究[D].吉林大学,2008.
2.杨永兵.联合截割技术在数控车床加工中的应用[J].机床与液压,2009,(11):10-12.
3.胡瑞中,张松涛,赵建红.数控机床联合截割加工技术的研究[J].机械工程学报,2011,47(22):30-34.