端壁射流对压气机叶栅角区分离控制的研究.docx
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端壁射流对压气机叶栅角区分离控制的研究.docx
端壁射流对压气机叶栅角区分离控制的研究摘要:随着压气机性能的不断提高,叶栅角区的控制越来越重要。本文研究了一种利用端壁射流实现叶栅角区分离控制的方法。通过数值模拟和实验研究,探讨了端壁射流对叶栅角区分离控制的影响,结果显示该方法能有效地控制叶栅角区的流动,提高了叶栅前缘吸力面的压力分布。关键词:压气机;叶栅角区;端壁射流;流动控制引言:传统的压气机叶栅角区控制方法主要是采用逆止式或紊流发生器等被动控制方法,这些方法失控效应严重,不适用于高绕流比、高迎角情况。而端壁射流则是一种被动式流动控制手段,具有结构简
基于端壁涡流发生器的压气机叶栅角区分离控制研究.docx
基于端壁涡流发生器的压气机叶栅角区分离控制研究论文标题:基于端壁涡流发生器的压气机叶栅角区分离控制研究摘要随着航空发展的需求不断增长,压气机叶栅的性能优化变得尤为重要。本研究以基于端壁涡流发生器的压气机叶栅角区分离控制为目标,通过理论建模和实验测试相结合的方法,对该控制策略在压气机叶栅上的应用进行了研究。通过优化叶栅角度,减小气流的强度差异,有效地降低了压气机叶栅的湍流能量损失。结果表明,基于端壁涡流发生器的压气机叶栅角区分离控制方法在提高叶栅性能上具有良好的潜力。关键词:压气机叶栅,角区分离控制,端壁涡
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压气机叶栅端壁流控制的试验研究压气机是航空发动机中非常重要的部件,它能够将大气中的空气压缩,提高飞机发动机的工作效率。然而,在这个过程中,产生的旋转流会与叶轮板和叶片之间的交界处相互作用,形成非常复杂的流动现象,给压气机的性能和稳定性带来极大的挑战。因此,如何控制压气机端壁上非稳定的流动现象,提高其效率和稳定性,一直是航空工业和研究机构的研究热点之一。1.端壁流动的研究背景随着飞机速度和高度的提高,航空发动机对于高效、可靠性和安全性的要求越来越高。而叶轮与车削板之间的流场影响了压气机的性能,特别是在高速飞
端弯控制扩压叶栅角区分离的机制分析.docx
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合成射流控制高负荷扩压叶栅分离数值研究.docx
合成射流控制高负荷扩压叶栅分离数值研究合成射流控制高负荷扩压叶栅分离数值研究摘要:合成射流技术是一种用于流体控制和增强换热的重要方法。合成射流叶栅的设计与分离控制是一个具有挑战性的问题。本文通过数值模拟研究了合成射流控制高负荷扩压叶栅的分离现象,并分析了合成射流参数对分离效果的影响。研究结果表明,合成射流可以有效地减小分离现象,并且合适的合成射流参数有助于进一步优化分离效果。1.引言合成射流技术是一种通过控制射流参数来改善流体特性的方法。合成射流在许多领域中都有广泛的应用,如飞行器燃烧室、涡轮机叶栅等。研