水下大型结构声场全息重建的波叠加方法研究.docx
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基于简正波和波叠加法的水下非自由声场重建技术仿真研究.docx
基于简正波和波叠加法的水下非自由声场重建技术仿真研究摘要:水下非自由声场重建技术是最近研究热点之一,本文基于简正波和波叠加法对水下非自由声场重建技术进行研究和仿真。首先,介绍简正波和波叠加法的基本原理,然后利用MATLAB软件进行数值模拟实验,得到一系列仿真数据。最后,通过实验数据进行分析和讨论,证明水下非自由声场重建技术的可行性和优越性。关键字:水下非自由声场重建、简正波、波叠加法、MATLAB引言:水下环境的复杂性使得水下声场的非自由特性成为了研究热点之一。然而,水下声场的非自由特性常常会导致信噪比降
基于简正波和波叠加法的水下非自由声场重建技术仿真研究.docx
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基于波叠加法高速列车声场重构研究.docx
基于波叠加法高速列车声场重构研究高速列车是现代交通运输中非常重要的一种交通工具,同时也是一个噪音污染源,其发出的噪声对周围环境和人们的生活产生了不可忽视的影响。因此,对高速列车噪声进行研究并寻求减小噪音的措施具有重要的意义。本论文将基于波叠加法对高速列车声场进行重构研究,以探索减少高速列车噪音的方法和途径,以期提高列车运营的可持续性和环保性。一、高速列车噪声的危害与成因高速列车在运行中发出的噪声主要分为机车噪声、车轮噪声和风噪声等。这些噪声对周围居民产生了不可忽视的影响,其中主要有以下几方面:1.对人类健