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大跨径钢管混凝土拱桥拱上建筑施工优化研究 摘要: 大跨径钢管混凝土拱桥是近年来桥梁工程中的一种新型结构,其特点是在保证强度和稳定性的基础上,具有较小的自重、快速施工、良好的整体性和美观性等优点。本文以某大跨径钢管混凝土拱桥为背景,探讨了拱上建筑施工优化研究的相关问题。 关键词:大跨径钢管混凝土拱桥、拱上建筑施工、优化研究 一、引言 大跨径钢管混凝土拱桥是以钢管混凝土为主要结构材料,采用拱形结构设计的跨越较宽河流、峡谷或铁路、公路等交通要道的桥梁。该结构具有自重轻、整体性好、快速施工、稳定性强等优点,在桥梁工程中受到了广泛的关注和应用。然而,在大跨径钢管混凝土拱桥的建造过程中,拱上建筑施工的复杂性和难度也给施工工人带来了巨大的挑战。 本文以某大跨径钢管混凝土拱桥为背景,从拱上建筑施工的角度出发,对施工过程中存在的问题进行分析,并提出了相应的优化策略。 二、拱上建筑施工过程分析 2.1施工流程 大跨径钢管混凝土拱桥的拱上建筑施工主要包括以下几个阶段:拱身基础处理、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、脚手架拆除、基础清理等。在施工过程中,需要注意考虑天气、环境、安全等因素的影响。 2.2存在问题 在实际施工过程中,施工人员面临的问题主要有以下几个方面: (1)基础处理问题。由于拱身基础具有较大的高差和不规则形态,对基础的处理需要精确度高、工作量大的细致操作。 (2)模板搭设问题。由于桥墩之间的跨度很长,对中间模板的支撑、平衡以及合理搭设都有着很高的要求。 (3)钢筋绑扎问题。钢筋量多,位置复杂,绑扎过程需要重复多次。 (4)混凝土浇筑问题。混凝土的升降和控制流动是干活人员和机械车辆需要配合完成的难点。 (5)脚手架拆除问题。脚手架在拱顶完成后需要拆除,需要考虑安全、高度、承重等因素。 2.3优化方案 为了解决以上问题,本文提出一些拱上建筑施工的优化方案: (1)基础处理优化。采用先清理、修整,再喷涂聚合物材料等方式,能有效提升基础表面的平整度和粘附性。 (2)模板搭设优化。考虑采用较轻的材料如竹子等,较小的断面尺寸且易加工,能有效起到平衡和支撑作用。 (3)钢筋绑扎优化。采用先在地面上组织好钢筋的绑定、标识等,然后在模板上进行钢筋定位和绑扎,能显著提高工作效率和质量。 (4)混凝土浇筑优化。考虑采用4-6组、交替进行浇筑,适当减小了人员密集和设备挤压的风险。 (5)脚手架拆除优化。可采用逐层拆除、分段拆除、准确测量承重、增加支撑垫等方式,确保安全拆除。 三、结论 大跨径钢管混凝土拱桥的拱上建筑施工存在一系列问题,需要施工方在实践中积极探索解决方案。同时,为了提高施工质量、促进工作效率,必须进行全面的施工计划和技术方案的制定,不断探索新的优化思路和方法,切实推动拱上建筑施工的持续发展。