跨座式单轨车辆走行轮安装结构.pdf

本发明公开了一种跨座式单轨车辆走行轮安装结构，它由车轴、两个轮辋和两个轮子组成；车轴中部设置有轴截面呈T形的盘状凸起，所述轮辋由支撑部、连接盘和锥筒段组成，连接盘中部设置有安装孔，两个轮子分别套接在两个轮辋的支撑部上，支撑部和连接盘同轴设置，支撑部和连接盘之间通过锥筒段连接，连接盘位于支撑部的内侧；连接盘的轴向厚度记为A，盘状凸起上的右段长度大于或等于2A；两个轮辋的连接盘叠放在一起，连接盘通过安装孔套接在盘状凸起的右段上，连接盘（2-2）与盘状凸起左段之间通过螺栓连接。本发明的有益技术效果是：结构简单、

2023-10-12

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跨座式单轨车辆走行轮轮辋结构优化研究的开题报告.docx

跨座式单轨车辆走行轮轮辋结构优化研究的开题报告一、选题背景及意义目前，城市交通拥堵已经成为一个严重的社会问题。传统的公共交通方式，如地铁、公交等，由于受限于线路和站点设置，无法满足城市人口密集区域以外居民对于出行的需求。跨座式单轨列车作为一种新的城市交通工具，由于其结构简单、运行高效、适应性强的优点，受到了世界各地城市的广泛关注。走行轴承作为跨座式单轨车辆的关键部件，其性能直接影响车辆的运行平稳性、舒适度、安全性和运行寿命。轮轮辋结构对于走行轴承的性能有着非常重要的影响，因此进行轮轮辋结构的优化研究对于提

2024-10-13

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一种跨座式单轨车辆走行轮轮胎.pdf

本发明涉及一种轨道轮胎，尤其涉及一种跨座式单轨车辆走行轮轮胎。该轮胎胎面是由多个花纹沟将胎面划分为中心花纹条、第一中部花纹条、第二中部花纹条、第三中部花纹条、第四中部花纹条、第一胎肩花纹条和第二胎肩花纹条；第三中部花纹条和第一胎肩花纹条之间的花纹沟、及第四中部花纹条和第二胎肩花纹条之间的花纹沟宽度比其余四条花纹沟宽度窄；中心花纹条、第一中部花纹条、第二中部花纹条、第三中部花纹条和第四中部花纹条均设置有倒凸字形立体钢片；第一胎肩花纹条和第二胎肩花纹条上设置有仿“平捺”钢片。本发明提升了跨座式单轨车辆走行轮的

2023-08-31

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跨座式单轨车辆走行轮轮辋结构优化研究的任务书.docx

跨座式单轨车辆走行轮轮辋结构优化研究的任务书一、任务背景随着城市化进程加快和人口持续增长，城市交通压力越来越大。为了缓解交通拥堵和提高出行效率，轨道交通成为越来越多城市的选择。单轨交通系统因其便利的站点设置、高效的空间利用和灵活的线路设计优势，成为城市轨道交通系统的重要组成部分之一。跨座式单轨车辆作为单轨交通系统的一种重要形式，在国内外已有多项应用。在车辆结构方面，跨座式车辆相比于悬挂式车辆，具有更平稳、舒适的乘坐体验。而车辆的走行轮轮辋结构将直接影响车辆的走行稳定性和运行安全性。因此，对于跨座式单轨车辆

2024-10-12

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跨座式单轨车辆走行轮功率寄生检测方法及装置.pdf

跨座式单轨车辆走行轮功率寄生检测方法及装置,包括检测平台构架(1)、丝杆(2)、导柱(3)、滚筒支架(5)、滚筒(7)、电机(8)、走行轮轴座(9)、走行轮轴(10)、走行轮轴径向位移调节装置(11)、第一走行轮(12)和第二走行轮(13)、第一连接环(14)、第二连接环(15)、用于检测滚筒(7)旋转速度的转速表和检测电机(8)输出功率的电流表和电压表、重量传感器(18);检测过程包括以下步骤:确定第一走行轮(12)、第二走行轮(13)与滚筒(7)的接触点,确定滚筒(7)的转速ω,调整走行轮轴径向位移调

2023-05-09

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