用于驾驶员在汽车急刹时的保护装置.pdf
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用于驾驶员在汽车急刹时的保护装置.pdf
本发明公开了一种用于驾驶员在汽车急刹时的保护装置,包括承重板(1)和基座(2),承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4),基座(2)上表面设有第二直线齿条(5),第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动,且承重板(1)在齿轮(6)两侧分别设有支架(12),支架(12)上设有长腰孔(13),齿轮(6)通过传动轴(7)滑动连接在长腰孔(13)内,基座(2)上设有圆柱销(14),且基座(2)上还设有滑块(15);基座(2)上设有驱动装置。提供一种能够快速地减慢车辆在急刹时的车速的用于驾驶员在
用于驾驶员在汽车急刹时的安全保护装置.pdf
本发明公开了一种用于驾驶员在汽车急刹时的安全保护装置,包括承重板(1)和基座(2),所述的承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接;所述的承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4),基座(2)上表面设有第二直线齿条(5),第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动;所述的基座(2)上设有用于承重板(1)限位的夹持装置。提供一种能够快速地减慢车辆在急刹时的车速的用于驾驶员在汽车急刹时的安全保护装置。
用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置.pdf
本发明公开了一种用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置,包括承重板(1)和基座(2),所述的承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接;所述的承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4),基座(2)上表面设有第二直线齿条(5),第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动,且基座(2)在齿轮(6)两侧分别设有支架(12),支架(12)上设有长腰孔(13),齿轮(6)通过传动轴(7)滑动连接在长腰孔(13)内;所述的基座(2)上设有圆柱销(14),且基座(2)上还设有滑块(15);所述的基座(2)上设
用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置.pdf
本发明公开了一种用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置,包括承重板(1)和基座(2),所述的承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接;所述的承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4),基座(2)上表面设有第二直线齿条(5),第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动;所述的基座(2)上设有用于承重板(1)限位的夹持装置。提供一种能够快速地减慢车辆在急刹时的车速的用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置。
用于驾驶员在汽车急刹时的安全保护机构.pdf
本发明公开了一种用于驾驶员在汽车急刹时的安全保护机构,包括承重板(1)和基座(2),承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接;承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4),基座(2)上表面设有第二直线齿条(5),第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动,且承重板(1)在齿轮(6)两侧分别设有支架(28),支架(28)上设有长腰孔(29),基座(2)上设有用于承重板(1)限位的夹持装置;所述的承重板(1)下表面设有第一滑槽(20);基座(2)上表面设有开口槽(21)。提供一种能够快速地减慢