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发展新能源汽车现存问题与对策研究
近年来，随着环保意识的增强和全球气候变化问题越来越突出，新能源汽车越来越受到人们的关注。新能源汽车具有低碳、节能和无污染的优势，在未来能够成为汽车市场的主要增长点。然而，虽然新能源汽车在市场上呈现出日益增长的趋势，但是仍然存在一些问题需要我们去面对和解决。
一、技术瓶颈
新能源汽车是指以太阳能、风能、水能、地热能、潮汐能等自然能源为动力源或与传统动力源结合利用的一种新型汽车。目前，新能源汽车由于其技术的局限性，市场在发展过程中，依然存在一些问题。其中，最主要的是技术瓶颈。
1.能源密度低：新能源汽车的电池能量密度普遍较低，储能性能不高。如果在现有技术水平下提高电池性能，不只是技术难度大，而且制造成本也较高，导致市场售价过高，无法与传统汽车竞争。
2.充电/换电难度大：目前充电设施建设和覆盖面仍然存在局限，换电设施又需要解决电池标准、维护、技术等方面的问题。这些问题限制了新能源车的应用和发展空间。
3.资源限制：虽然新能源汽车不会像传统汽车那样对环境造成不利影响，但是制造、维修和回收处理产生的资源消耗和污染仍然无法避免。
针对技术瓶颈，在技术研发方面，政府应更多投入和落实新能源汽车技术创新。同时，电池标准、充换电技术创新等方面也应有更多实质性措施。
二、价格高昂
新能源汽车由于其先进的技术和材料的成本较高，价格相对较贵，而消费者在购车时，往往会将价格放在优先考虑因素之一。在保证品质和性能的前提下，如何降低产品成本是一个非常重要的问题。
1.电池成本占比高：电池是新能源车的关键部件，目前其占整车成本的比例超过了50%。而电池的材料、生产工艺、管理等方面成本仍较高。
2.技术壁垒高：新能源汽车的技术难度大、投资成本大，填补民间投资与市场需求之间的差距成为了政府和汽车厂商的责任。目前，新能源车汽车的关键部件的核心技术仍然被外资公司垄断。
面对价格问题，政府应该出台更多相关的优惠政策，使消费者的购买成本降低。同时，生产企业应推出符合市场需求的新能源汽车产品，逐步降低其生产成本，提高其竞争力，加速新能源汽车市场的发展。
三、储能技术难点
新能源汽车的核心技术之一是储能技术，其储能技术难度大、研究周期长、成本极高，是整个汽车行业的一个难点。
1.储能体积和重量问题：目前，新能源汽车的电池仍然较大、较重，影响了整车的性能和操控体验，且仍然存在一定的安全隐患。
2.能量续航里程短：目前全球很多主流的新能源汽车依然存在电池续航里程短的问题，这对消费者使用车辆的便捷性和体验都是不利的。
面对储能技术难点，目前行业工作的方向应该是提高电池的能量密度和续航里程、缩小电池尺寸、提高车的充电、换电和运用效率等方面，并提高车辆的安全性。同时，政府应鼓励企业加强协同创新，共享资料，共存发展，推动新能源汽车产业的繁荣发展。
综合来看，新能源汽车的市场前景广阔，但同时也面临着重重困难和问题。当前，政府、企业、科研机构等应该携手合作，合理规划发展战略，制定有针对性的政策，研发先进技术和材料，并加大资金投入力度，进一步促进新能源汽车的发展和普及。