双层海底管道悬跨振动特性模拟分析.docx
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双层海底管道悬跨振动特性模拟分析双层海底管道悬振动特性模拟分析摘要:海洋资源开发对海底管道提出了高要求。本论文通过数值模拟方法,研究了双层海底管道的悬振动特性。通过建立相应的数学模型和计算流体动力学模拟,研究了双层海底管道在不同工况下的悬振动响应。研究结果表明,双层海底管道的悬振动特性受到流场、管道间距和管道结构参数等因素的影响。研究成果对双层海底管道的结构设计和安全运行具有重要的参考价值。关键词:双层海底管道;悬振动特性;数值模拟;计算流体动力学引言:随着海洋经济的快速发展,海洋资源的开发和利用愈发重要
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Hamilton体系下海底悬跨管道动力特性分析1.Introduction海上油气输送是石油工业的重要组成部分,为了满足石油工业对于安全、高效输送的需求,悬挂管道技术应运而生。悬挂管道主要由两个部分组成:高空悬索和沉管,通常需要通过海底悬跨来实现。悬跨管道具有结构简单、轻量化、造价低等优点,适用于海水较浅的区域。然而,由于受到复杂的海洋动力作用,海底悬跨管道的设计和安装牵涉到许多问题。Hamilton体系是一种用于研究刚体和流体动力学相互作用的数学理论,它可以用来研究海底悬跨管道的动力学特性,进一步了解管
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考虑几何非线性海底悬跨管道随机振动分析方法随着深水油气资源的不断开发和增长,海底悬跨管道的应用越来越广泛。海底悬跨管道在海洋环境中受到复杂的水力和结构力的作用,因此其动态响应分析是非常重要的。本文将介绍一种考虑几何非线性的海底悬跨管道随机振动分析方法。海底悬跨管道在海洋环境中的受力情况非常复杂。一般来说,海底悬跨管道受到海床和水流的作用,同时周围的水体运动也会使得管道产生震动。在此基础上,考虑管道在弯曲、摆动等情况下的非线性变形,可以得到更为准确的管道响应。在管道非线性变形影响下,其动态响应可以通过有限元
地震时海底悬跨管道动力特性试验研究.docx
地震时海底悬跨管道动力特性试验研究摘要铺设在地震活跃区域的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏。利用水下振动台研究了海底悬跨管线在地震作用下的动力反应。试验中考虑了地震波输入方向、管道端部支撑情况、悬跨高度、悬跨长度和管内是否有水等因素。完成了这些因素组合的120组试验,得到海底悬跨管道动力响应特性。试验结果表明水中管道与陆地悬空管道的动力反应存在明显差别;悬跨长度是控制管道反应的关键,水平地震输入对管道反应起控制作用,海底悬跨管道在地震作用下的反应与受波和流作用下的反应也存在差别。关键词海底悬跨管道水下
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海底管道静态悬跨分析方法研究海底管道静态悬跨分析方法研究摘要:海底管道的静态悬跨分析是保证管道的安全可靠运行的重要环节。本文通过对海底管道的静态悬跨分析方法进行研究,总结了常用的分析方法,并介绍了其中的关键技术与步骤。同时,对于不同工况下的悬跨分析方法进行了详细介绍,包括单起支点悬跨、双起支点悬跨和多点悬跨的分析方法。最后,还介绍了悬跨分析中需要考虑的一些因素,如管道与支撑结构的刚度,流体的力学特性等。通过研究海底管道的静态悬跨分析方法,可以为管道的设计、建造和维护提供理论支持。关键词:海底管道;静态悬跨