回转椭球体阻力的数值计算方法研究.docx
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回转椭球体阻力的数值计算方法研究.docx
回转椭球体阻力的数值计算方法研究回转椭球体阻力是指物体在旋转过程中所遭受的阻力。在航空航天领域应用广泛,主要是因为航空器、卫星等高速运动的物体常常存在旋转运动。因此,研究回转椭球体阻力的数值计算方法对于设计、建造和运营这些高速运动物体至关重要。回转椭球体阻力主要是由物体旋转产生的湍流引起的。当物体旋转速度较慢时,可以将其视为一个球体,仅仅受到球面阻力的影响;但当物体旋转速度较快时,需要考虑回转椭球体的特性,即物体旋转产生的抛物面、两个极点和两个对称轴的贡献。目前,回转椭球体阻力的数值计算方法主要有以下几种
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冰区船舶回转运动计算方法及数值模拟研究冰区船舶回转运动计算方法及数值模拟研究摘要:冰区船舶回转运动是指船舶在冰区内进行回转运动的情况。在冰区航行中,船舶常常需要改变航向,包括转向和转弯等。本文针对冰区船舶回转运动进行了研究,提出了一种计算方法,并利用数值模拟进行了验证。研究结果表明,所提出的计算方法能够准确预测冰区船舶的回转运动,为冰区船舶设计和安全航行提供了参考。关键词:冰区船舶;回转运动;计算方法;数值模拟1.引言冰区航行是一项极具挑战性的任务,船舶在冰区内进行回转运动是实际航行中常见的操作。冰区船舶
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基于数值模拟的超声速进气道附加阻力计算方法研究摘要本篇论文主要研究了基于数值模拟的超声速进气道附加阻力计算方法。首先介绍了超声速进气道中的流动特性及其对引擎性能的影响。然后,介绍了数值模拟方法在计算进气道附加阻力方面的应用,包括基于雷诺平均Navier-Stokes方程(RANS)及其扩展版本如Reynold-stresstransportmodel(RSM)等数值方法。同时,还探讨了计算进气道附加阻力的误差来源及其对计算结果的影响。最后,通过标准C-D-β四元体系的数值模拟结果,验证了本文提出的计算方法
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冰区船舶回转运动计算方法及数值模拟研究的任务书任务书一、任务背景随着北极地区气候变暖和冰盖减退,北极水域的航运条件逐渐改善,这为我国“一带一路”倡议的北极航道开辟提供了机遇。然而,北极航运仍然面临着复杂的气象和海洋环境,其中包括冰区环境的多变性和不确定性。因此,如何保证船舶在冰区水域的航行安全和效率成为一个重要问题。在冰区水域中,船舶常常需要进行回转运动,例如避开良多或避免碰撞等,这种运动情况下,船舶与冰块之间的相互作用变得十分复杂。因此,研究冰区船舶回转运动对航行安全和效率的影响,具有重要的理论和实际意
自升式钻井平台拔桩阻力预测的数值计算方法.docx
自升式钻井平台拔桩阻力预测的数值计算方法标题:自升式钻井平台拔桩阻力预测的数值计算方法摘要:自升式钻井平台是海洋石油勘探和开发领域中重要的设施,拔桩是其在不同工作阶段中必不可少的操作。拔桩阻力预测的准确性对于保证施工安全和提高工作效率具有重要意义。本论文旨在通过数值计算方法,探讨自升式钻井平台拔桩阻力预测的可行性和准确性。一、引言自升式钻井平台的拔桩过程相当于将桩体从海底吸附到起升系统上,需要克服桩体与土壤之间的摩擦力和颤抖力等阻力。拔桩阻力预测的准确性对于合理设计拔桩工艺和选择适宜的起升系统具有重要意义