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H形截面钢柱预压抗弯型连接节点受力性能试验研究
摘要：本文通过对H形截面钢柱预压抗弯型连接节点的受力性能试验研究，分析了连接节点在不同载荷下的受力性能和破坏模式。结果表明，在顶部受力时，该连接节点的承载力主要由腹板压应力贡献，而在侧向受力时，该连接节点的承载力主要由剪切力贡献。因此，在设计该类型连接节点时，应根据不同受力方向对连接节点进行优化设计。
关键词：H形钢柱；预压抗弯型连接；受力性能；试验研究
一、引言
H形钢柱作为一种常用的钢结构构件，在建筑、桥梁等领域得到广泛应用。而在H形钢柱的连接节点设计中，预压抗弯型连接节点是一种常用的连接方式。该连接节点具有简单、经济、易制造等优点，但其受力性能及破坏模式影响H形钢柱的整体抗力水平。因此，对该类型连接节点的受力性能进行研究，对H形钢柱的设计与施工具有重要的参考价值。
二、试验方案
本次试验采用了两根H型截面钢柱，连接节点采用预压抗弯型连接方式。试验主要分为两个部分：顶部受力试验和侧向受力试验。其中，顶部受力试验采用单向拉拉载荷方式，载荷峰值设置为柱截面屈服荷载的1.2倍；侧向受力试验采用水平双向加载方式进行，峰值载荷为柱截面屈服荷载的1.0倍。试验时对试样进行了变形和应力的数据记录和处理。
三、试验结果与分析
3.1顶部受力试验结果与分析
通过试验，我们发现在顶部单向拉拉载荷作用下，连接节点主要发生了腹板的压应力作用。当载荷达到极限承载力时，连接节点产生塑性变形，腹板处的变形最大，继续增加载荷后，连接节点的受力性能开始下降，最终引发破坏。试验分析表明，该类型连接节点在顶部受力时具有较好的承载力，因此在实际工程设计中可以采用该连接节点。
3.2侧向受力试验结果与分析
在侧向双向加载试验中，我们发现连接节点的承载力主要由剪切力贡献。而在试验过程中，我们发现在有一定幅度的侧向载荷作用下，连接节点产生轻微的塑性变形，但其变形量较小，说明该类型连接节点的初始刚度较大。但是，随着载荷的增加，连接节点的受力性能开始下降，直至最终破坏。
通过试验结果的分析，我们可以得出结论：该类型连接节点在顶部受力下承载能力较强，在侧向受力下的承载能力较弱。在实际工程中，应根据具体情况选用不同类型的连接节点。
四、结论
通过本次试验，我们对有关H形截面钢柱预压抗弯型连接节点的受力性能进行了研究。试验结果表明，在该类型连接节点中，顶部受力时主要承受腹板压应力，而侧向受力时则主要承受剪切力。因此，在实际工程中需要根据具体情况选用不同类型的连接节点，以提高H形钢柱的整体抗力水平。
参考文献：
[1]高志远,刘强.钢结构H型柱预压抗弯法连接受力性能的有限元分析[J].工业建筑,2010(08):105-109.
[2]李强,王新忠.H型钢柱预压抗弯连接节点的试验研究[J].钢结构,2013(01):36-39.