隧道洞口强风化花岗岩界面滑坡处理技术.docx
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隧道洞口强风化花岗岩界面滑坡处理技术隧道洞口强风化花岗岩界面滑坡处理技术摘要:隧道洞口的强风化花岗岩界面滑坡是一种常见的地质灾害问题。本文通过文献综述和实地调研,总结了目前关于隧道洞口强风化花岗岩界面滑坡处理技术的研究进展,并对这些技术的优缺点进行了分析。其中包括常用的加固措施、监测手段和处理方法等。最后,根据对现有技术的分析和探讨,提出了一种综合性的处理方案,以期为隧道洞口强风化花岗岩界面滑坡的处理提供参考。关键词:隧道洞口;强风化花岗岩界面滑坡;处理技术1.引言隧道洞口的强风化花岗岩界面滑坡是由于岩体
云霄庵隧道全风化花岗岩隧道沉降控制技术.pdf
云霄庵隧道全风化花岗岩隧道沉降控制技术摘要:在公路隧道建设过程中,常常会面临着各种问题,这些问题会导致公路施工风险的出现。云霄庵隧道穿越全风化花岗岩地层,开挖扰动后呈砂状,稳定性差,遇水后软化,承载力下降很大,围岩呈现“似岩非岩,似土非土”的状态。在隧道施工过程中需要提高风险意识,寻求科学合理的方法对全风化花岗岩隧道施工进行改善,从而降低风险发生的概率。笔者在本文中着重分析了全风化花岗岩隧道施工风险的相关问题。关键词:公路;全风化花岗岩;施工风险一、工程地质概况益娄高速云霄庵隧道左洞长375m,娄底端洞口
云霄庵隧道全风化花岗岩隧道沉降控制技术.docx
云霄庵隧道全风化花岗岩隧道沉降控制技术云霄庵隧道全风化花岗岩隧道是一条长度约为8km的较长的隧道,位于福建省南部的漳州市。隧道通过大量的岩石的切削和挖掘,完成了其建设工程。然而在隧道的使用过程中,经常会出现岩体的施工破坏和地面沉降等问题,这些问题不仅会影响隧道的使用,还会对隧道所在区域的环境和交通造成严重的影响。因此,控制隧道沉降是很重要的。在全风化花岗岩隧道的施工中,考虑到地下水的影响,采用了以下措施:1.地下水的排除在施工过程中,地下水的渗透会增加隧道的湿度,导致隧道的强度下降和开裂,甚至会引起地质灾
wgf-强差异风化强差异球状风化地层预处理盾构隧道施工技术.doc
附件1:(一式三份)2012年度总公司科技研究开发计划课题申请表项目名称盾构水平穿越古桥河流保护技术单位名称中铁十一局集团有限公司单位地址湖北省武汉市武昌区中山路347号邮编430071申请人姓名性别年龄职称电话申请经费(万元)起始年度结束年度专业类别隧道及地下工程组项目性质A-重大研究内容提要昆明地铁三号线省博物馆站~文化宫站盾构区间,出省博物馆站后,沿东风西路敷设,向东下穿正义路口、近日隧道、南屏街、到达东风东路、下穿护国路口、青年路口,穿越盘龙江及江上的南太桥到北京路交
铁路隧道全风化花岗岩地层地表注浆技术.docx
铁路隧道全风化花岗岩地层地表注浆技术1.引言铁路隧道作为城市交通建设的重要组成部分,能够有效缓解路面交通压力,提高城市交通效率。然而,隧道建设过程中面临很多技术难题,如地层复杂、地面沉降、渗水等问题。其中,地层的问题极为复杂,尤其是存在风化花岗岩地层的情况下,对隧道工程的安全性和稳定性造成了很大的威胁。因此,本文旨在探究针对铁路隧道全风化花岗岩地层地表注浆技术的应用与研究。2.地质特征分析全风化花岗岩地层的特征是,在地球物理力学作用下,原有岩壳经历了长时间的风化作用,导致成分、力学性质发生变化,形成了一种