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填砂路基施工

本工程土源匮乏。桥头以外的一般路段采用填砂路基。每层边坡处采用

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400g/m针刺无纺土工布包裹1.5m，外设1.0m厚包边粘土。底部于碎石盲沟上

全宽铺设土工布（超出盲沟范围0.25m）。填砂路堤封顶采用0.3m厚3%水泥土。

纵向盲沟通长设置于路堤两侧护坡道下，横向盲沟间隔20m设置一道。

一般路基处理采用预压结合真空轻型井点降水，井点深7m，间距1.2m，降

水时间不少于3个月。

（1）填料、压实标准及施工准备

①填料及压实标准

路堤包边、封顶、预压等土方在沿线购买，当沿线购土困难时，采用路基清

表后，继续下挖1m取土（下挖部分采用砂换填）。

海砂应满足规范要求的路基填料最小强度和最大粒径要求。海砂含泥量（粒

径小于0.074mm的颗粒）＜15%。

包边土采用的粘性土不能是沼泽土、淤泥、泥炭，有机质含量＜4%，液限＜

50%，6＜塑性指数＜26；

路基填料最小强度和压实标准见下表。

路基填料强度及粒径要求

路面底面以填料最小强压实度（%）（重型击实标准）
项目分类
下深度（cm）度CBR（%）土质粉煤灰

0～3089696

30～8059696
填方路基
80～15049494

150以上39393

零填及路堑路床896

填浜地段、超填素土等非路面结构范围填土压实度为≥90%。

②清表碾压

在施工前，先对路基基底进行表土清除。清表时采用TY220推土机，清表厚

度平均为30cm，以清到硬土为准，然后用PY180平地机刮平。清表完成后，全

面进行填前碾压，使其密实度≮85%。

③路基排水
因雨水对填砂路基的冲刷较大，所以在施工前应做好路基的排水工作。在填

砂施工前应先开挖路基两侧的排水沟，排水沟的开挖按照设计位置进行，下挖深

度0.8～1.0m左右，宽度1.0m左右。并且要结合现场实际以沟内的水能排到原

有的水沟和水塘为准。还要注意附近水沟的深度，以免引起倒灌。

④排水盲沟

布设纵、横向排水碎石盲沟，使路基渗水沿排水盲沟集中排放到路基边沟，

不会引起路基底层长期被水浸泡下沉。

（2）填砂路堤试验段施工

为确保填砂路堤施工质量，在填砂路堤正式大规模施工前，先进行路基试验

段的施工，以确定路基施工时可达到质量标准要求的压实设备的类型、最佳组合

方式、压实遍数及碾压的速度、工序、填料的颗粒级配、压实厚度、松铺厚度，

填料的含水量等工艺参数，作为下一步路基填筑施工的依据。

选择一段具有代表性的路基作为填筑路基的试验路段。本合同段拟选择在其

中一路段作为试验段。安排路基施工专业工程师和试验人员，按监理工程师的要

求、在监理工程师的监督下，对上述各项试验数据进行详细记录，并报请监理工

程师批准。

（3）主要施工工艺控制

根据填筑试验段的成功施工经验，结合所投入的机械设备及施工作业情况，

主要施工工艺控制在如下几个方面。

①砂的运输

在已验收合格的填砂路堤表面继续填筑时，必须洒水保持已填砂层的表层

（不小于20cm厚）砂的含水量≮15%，当出现较深车辙时，要用推土机或压路机

及时整平碾压，保证自卸汽车将砂运至指定地点卸车。

②砂的摊铺和平整

采用履带式TY220推土机或TY140推土机按路中心低、路侧高，横坡控制在

1.5%～2.0%摊铺粗平，即成“锅底型”；摊铺粗平厚度经检查不超过40cm要求后，

先洒水至砂的表层含水量≮10%，再用平地机仔细平整，平整结束，立即采用压

路机碾压，对局部含水量偏低的部位（主要是路侧），在压实前或压实过程中可

采用水车或水泵补充洒水至压实的最佳含水量。
③填砂路堤的压实

填筑面采用平地机仔细整平后，保证砂的含水量在最佳压实范围，压路机从

路中心（低侧）向路缘（高侧）碾压，碾压速度控制在2～4km/h，用高频率、

低振幅，直线进退法进行碾压；碾压时，压路机往返轮迹重叠不小于1/3钢轮宽，

压完全路宽为1遍。采用20t压路机，静压2遍，一般振动碾压6～8遍，压实

度可达94%以上，碾压10遍以上，压实度可达96%以上。

④填砂路堤洒水

填砂路堤施工，洒水是关键，洒水可采用洒水车或潜水泵进行，现场施工洒

水主要是利用潜水泵人工洒水。洒水量控制视天气情况和碾压前检测的砂的含水

量确定。现场洒水时，先路侧后路中心。注意洒水均匀，以便于路基均匀压实。

碾压前表面应无积水，碾压过程中表层砂不液化、不松散，检测此时砂的含水量，

基本在最佳含水量范围。

洒水时，不可将水洒到未经碾压的包边粘土上。

⑤填砂路堤边坡防护（包边土工布及包边粘土施工）

为保证路基稳定，防止砂料流失，设计采用在填砂路堤边坡处采用针刺无纺

土工布包裹填砂层1.5m宽。土工布搭接宽度＜0.25m