CRH1A型动车组制动系统常见故障分析.pdf

目录

摘要、关键词........................................................1
一、CRH1A动车组电控制动机系统.....................................2
1.概述.........................................................2
2.制动风源系统.................................................2
3.基础制动及辅助制动系统.....................................8
4.制动控制部件...............................................14
二、制动控制机工作综合原理.......................................17
1.制动控制面板一一...............................................17
2.空气制动机综合工作........................................20
三、CRH1A常见制动故障分析........................................23
1.CV压力不确定.............................................23
2.BCU通讯故障...............................................24
3.达到的制动效果大于要求效果................................24
4.IDU报某车紧急制动回路的状态不正确.........................24
四、CRH1A常见制动故障应急处理...................................25
1.CV压力不确定应急处理.......................................25
2.达到的制动效果大于要求效果应急处理........................28
3.IDU报某车紧急制动回路的状态不正确.........................29
结论...............................................................32
参考文献...........................................................32
致谢...............................................................33
湖南铁路科技职业技术学院毕业论文

CRH1A动车组制动系统常见故障分析

摘要：

本文主要根据CRHIA制动系统的组成和分类，以及其工作原理，对
CRHIA常见的制动故障进行分析与探究，从而对典型故障提出相应的应急处理
措施。

关键词：CRH1型动车组制动系统常见故障分析

湖南铁路科技职业技术学院毕业论文

一、CRH1A动车组电控制动机系统
1、概述
CRH1动车组采用电气指令式制动系统，动车组各车辆的制动装置采用微机
控制，制动力则由动车的电制动（电力再生制动）及各车的摩擦制动（动力车
轮盘方式制动、拖车轴盘制动方式）构成。
而根据制动作用的不同，我们又可将制动分为常用制动、停放制动、保持
制动、扫冰制动、紧急制动。同时我们也根据司机主控控制器的制动施加方式
将常用制动分为1-7级制动，7级过后的即为紧急制动，其他制动的实施都不
能通过司机主控控制器实现。
2、制动风源系统
风源系统是全车空气管路系统的基础。它负责生产并提供车组制动机以及
车组的其它气动器械所需的高质量的洁净，干燥和稳定的压缩空气。
全列车的供风系统由3台压缩机（每个拖车1台），2台辅助压缩机
（Tpl,Tp2各1台），总风缸（拖车3个，动车1个）,辅助风缸（Tpl,Tp2
各1个），空簧风缸（每辆车4个），一条贯穿全车的总风管及若干条支系风
管构成。
动车组由8节车组成，风源系统系统配置如下：
（1）每一个Tp和Tb车上有主压缩机；
（2）每一个Tp车上有辅助压缩机；
（3）所有车上都有空气悬挂控制；
（4）所有车上都有制动和主储风缸；
Tp和Tb车供风模块包括下列设备，这些设备安装在同一个框架上。压缩
机；空气干燥器；过滤器；模块内的管路；外部空气连接；辅助设备，如压力
传感器，测试装置，安全阀等；压缩机储风
Tp车辅助供风模块包括下列设备：辅助压缩机；辅助空气干燥器；