支持can总线的电动车辅助逆变电源的设计学位论文.doc

2015届毕业设计说明书

支持CAN总线的电动车辅助逆变电源的设计

院、部：电气与信息工程学院
学生姓名：王思宇
指导教师：黄海波职称实验师
专业：电气工程及其自动化
班级：电气本1105班
完成时间：2015年6月6日

摘要
现代电子控制技术广泛利用于电动车行业，因为它的电动车之间的参数共享，使它广受电动车行业的青睐。因为有数据交换效率高和抗噪声能力强的CAN总线，使它成为了首选的电动车内部通信网络。
文中介绍的电动车三相逆变HYPERLINK"http://www.76810.com/"电源即为电动车车载辅助逆变HYPERLINK"http://www.76810.com/"电源，并称为“辅助HYPERLINK"http://www.76810.com/"电源”,辅助电源为电动车各个部门之间交流电机提供了负载。如电动车的空调系统中的压缩机，方便转向助力油泵、电动车刹车气泵和冷却水循环中的水泵，等。在设计电动车辅助电源时它要求：（1）在行驶的过程中保持逆变辅助发动机的运行稳定，可以根据上位机提出的要求做出相应的工作状态；（2）在电动车负载电源发生故障时，比如：（发动机发生短路现象），需要断开输出，进行安全关机。通过CAN的控制总线，发生出来的故障需要向各个节点和上位机进行报告，并对总线中每个发生的故障做出操作，如：在位于电动车上显示系统显示出系统做出的预警告示信息,提醒驾驶员减速。并通过电动车电源管理系统发出指令关闭辅助逆变电源的输入，接收其错误代码和保存当前电动车运行数据，来方便维修人员排除故障。
要实现电动车的辅助逆变电源的基本功能，可以选择一个变频器进行改装,,从底层开始进行开发和加强电动车上各种智能化节点的优化,这样有利于直接选择支持电动车CAN总线接口的所需要的控制HYPERLINK"http://www.76810.com/"芯片,在控制芯片选好后做好控制程序的集成来满足CAN总线的通讯要求,最后用开环仿真可以很好的来实现设计中的故障系统，最后通过上传总线控制，来进行故障管理，实现CAN总线的电动车辅助逆变电源的设计。

关键词：逆变器;电源;控制器;

ABSTRACT
Modernelectroniccontroltechnologyiswidelyusedintheelectricvehicleindustryanditiswidelyfavoredbytheelectricvehicleindustrybecauseparametersofelectricvehicleisshared.BecauseCANbushashighefficiencyindataexchangeandstrongabilityinantinoise,itbecamethepreferredinternalcommunicationnetworkofelectricvehicle.
Thethree-phaseinverterofelectricvehicleintroducedinthispaperisvehicleauxiliaryinverterofelectricinverteranditisknownasthe"auxiliaryelectricalpowersource”,whichprovidesloadtoACmotoramongvariousdepartmentsoftheelectricvehicle,suchasthecompressoroftheelectricvehicle’sairconditioningsystem,powersteeringpump,brakeairpumpofelectricvehicleandwaterpumpincoolingwatercycle.Inthedesignofelectricvehicle’sauxiliarypower,itrequires:(1)keepstableoperationoftheinverterauxiliaryengineintheprocessoftravailingandcorrespondingworkingconditioncanbemadeaccordingtotherequirementsofhostcomputer;(2)whentheloadpowerfailureofelectricvehiclesuchasengineshort-circuithappens,theoutputneedstobedisconnectedtosecuresafeshutdown.Faulthappenedneedstothevariouspanelpointsandth