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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105312661A(43)申请公布日2016.02.10(21)申请号201510843411.1(22)申请日2015.11.26(71)申请人宁波福士汽车部件有限公司地址315145浙江省宁波市鄞州经济开发区启航南路666号(72)发明人陈荣发(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228代理人王树镛(51)Int.Cl.B23D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称管件切割设备(57)摘要本发明公开了一种管件切割装置,包括气缸、第一转动板、传动杆、第二转动板、第一驱动杆、两个第二驱动杆、两个第三驱动杆和两个夹头,第一转动板上安装有切割轮,当气缸驱动第一转动板转动时,切割轮上下移动,第一转动板转动时,第一转动板依次通过传动杆、第二转动板、第一驱动杆、两个第二驱动杆和两个第三驱动杆而带动两个夹头合拢或张开,使得两个夹头将待切割的管件夹紧或松开。本发明在对管件进行切割时,采用机械传动的方式驱动夹紧机构将管材自动夹紧,而不需要采用手动控制或程序控制。CN105312661ACN105312661A权利要求书1/2页1.一种管件切割设备,其特征在于,它包括一机架(1),机架(1)上设置有第一工作平台(101)和第二工作平台(102),第二工作平台(102)位于第一工作平台(101)的一侧,第二工作平台(102)低于第一工作平台(101),第一工作平台(101)上设置有第一铰接座(1011),第二工作平台(102)上设置有第二铰接座(1021);机架(1)的上方设置有一第一转动板(2),第一转动板(2)的下表面上设置有第一连接座(201)和第二连接座(202),第一连接座(201)位于第一转动板(2)的中间位置,第一连接座(201)与第一铰接座(1011)通过水平销轴相铰接,第二连接座(202)位于靠近第一转动板(2)的左端的位置,第二连接座(202)位于第二工作平台(102)的上方,第二工作平台(102)上设置有一气缸(3),气缸(3)的活塞杆朝上设置,气缸(3)的活塞杆的自由端与第二连接座(202)通过水平销轴相铰接,气缸(3)的远离活塞杆的一端设置有一安装座(301),安装座(301)与第二铰接座(1021)通过水平销轴相铰接;第一转动板(2)上安装有切割电机(203)、通过皮带与切割电机(203)联结的转轴(204)、设置于转轴(204)端部的切割轮(205),切割轮(205)位于第一转动板(2)的右端且位于第一工作平台(101)的上方;机架(1)的位于第一工作平台(101)下方的部分设置有空腔(104),第一工作平台(101)上设置有第一通孔(1012)和第二通孔(1013),第一通孔(1012)和第二通孔(1013)均与空腔(104)相连通,第二通孔(1013)为长条形孔且第二通孔(1013)与切割轮(205)相平行,第二通孔(1013)和切割轮(205)前后错开,空腔(104)的底部为第三工作平台(103);第三工作平台(103)上设置有第三铰接座(1031),第三工作平台(103)的上方设置有第二转动板(4),第二转动板(4)的下表面的中间位置设置有第三连接座(401),第三连接座(401)与第三铰接座(1031)通过水平销轴相铰接;第一转动板(2)的靠近切割轮(205)的位置设置有第一滑槽(206),第二转动板(4)的靠近左端的位置设置有第二滑槽(402),一传动杆(6)竖直设置且可活动的穿过第一通孔(1012),传动杆(6)的上端通过水平销轴可活动的连接在第一滑槽(206)上,传动杆(6)的下端通过水平销轴可活动的连接在第二滑槽(402)上,第二转动板(4)的靠近右端的位置设置有第三滑槽(403),一第一驱动杆(8)的下端通过水平销轴可活动的连接在第三滑槽(403)上,第一驱动杆(8)的上端分别与两个第二驱动杆(9)的下端相铰接,两个第二驱动杆(9)的上端分别与两个第三驱动杆(10)的下端相铰接,两个第三驱动杆(10)均为L形且背对背设置,两个第三驱动杆(10)的转角处均通过水平销轴铰接在机架(1)上,两个第三驱动杆(10)的上端均伸出于第二通孔(1013),且两个第三驱动杆(10)的上端均设置有夹头(11),两个夹头(11)分别位于待切割的管件(100)的两侧。2.根据权利要求1所述的管件切割设备,其特征在于:所述的空腔(104)内设置有导向套(1041),导向套(1041)与机架(1)固定,导向套(104)竖直方向设置,导向套(104)与第一通孔(1012)相连通且同轴线设置,导向套(1041)的内径与传动杆(6)的外径一致,导向套(1041)活动套置在传动杆(6)上。