大型船舶营运风险评估研究.pdf

大连理工大学

硕士学位论文

大型船舶营运风险评估研究

姓名：屠建军

申请学位级别：硕士

专业：项目管理

指导教师：郭子坚

20090628
摘要近二十年来，伴随整个科学技术的迅猛发展，航海科学技术的进步日新月异，船舶势，技术的进步给船舶安全营运提供了物质和设备上的保证和基础。与此同时，国际范围内的船舶安全检查(FSC、PSC)等日益完善和严格，在国际范围提供一定程度上一舶安全工作已经取得了长足的进步。但是，船舶营运的风险依然处于较高水平上，海事随着安全管理科学的发展，安全评价已经成为安全系统工程中的一个重要组成部实施的方法进行了结构性分析与讨论，总结出在大型船舶营运风险分析与评估中的具体评估数学模型和风险分类的聚类计算方法。在人为因素分析上，结合SHEL模型对大型船舶营运危险源进行了定性与定量分析。在控制对策上总结4E1R的方法原理。第四部据，通过概率和隶属度函数等数学方法，总结出了大型船舶营运风险的特点和规律。关键词：船舶安全检查；综合安全评估；聚类计算；营运风险大型化、专业化、高速化、自动化、海图电子化、通信自动化等已经成为船舶装备的趋致的安全管理的标准，在航海安全中进行人为因素的控制。正因为这些原因和保障，船在某种程度和范围内依然时常发生，就如何搞好安全管理依然需要各方面的人员的广泛而深入的研究。分。近年来国外开始推广应用的综合安全评估法(FormalAssessment,FSA)是安全科学发展和日益完善的一个标志。FSA通过综合运用数学、统计学、管理学、经济学等领域的研究成果来分析事故及其影响因素之间的定量关系，揭示其间的数学变化规律，是安全管理及管理科学发展的一大进步。本论文第一部分分析了论文研究的可行性问题，确立研究的内容；第二部分对FSA应用中的原理。第三部分是论文的主要内容，针对危险识别、风险评估、风险控制方案、费用与效益评估和提供决策建议五个规范化步骤进行应用方法讨论。特别地，建立风险分是FSA在船舶航行安全方面的具体应用过程说明，是FSA实施过程的描述。第五部分结合大型船舶航行安全情况的调查与分析，统计出了大型船舶事故及其形成原因的数大连理工大学专业学位硕士学位论文Safety
mathematics，large-scale．髓eAssessment；ClusterStudyRiskVesselSeaAbstracttime，谢吐1Withcomponentsignbetweenandfactors，givepanAssessmentofNavigationadvancingeleetronicalinspections，aman-madeMarinejoba嘶deancountriesscience，economicsgivefactors，andadvancementmanagement．paper，makegivesmakesoperationpaper,makediscussionbasedidentification,riskassessment,riskstandardizedapplicationmethods，summedWords：Shipinspections；Formal大型船舶营运风险评估研究atOverthetechnology，themarinegoingautomated,owningautomaticcommunications，theshipsenvironment．Atsameperfectionsafetymanagementmadescope．dealing、)l，iminreasonsprogress．However，thehighfortoin-depthdevelopmentmanagement'securitybecomeimportantsystems，inFormalSafetystatistics，managementotherfieldsresearch，itmathematics,thisisgreatfeasibilitymaincontents；thestructurecertainsummingcontrol，cost-effectivefiveparticular，theestablishmentmathematicalmodelassessmentclassificationclustercalculation．Forhumanaccordingmodel．Inmethod,summing4E1R．Thenavigationimplementationfifthsomesailing，givesstatisticoftheaccidentlargetlleaccident,throughprobabilitycomputi