预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105344889A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510833108.3(22)申请日2015.11.25(71)申请人重庆开明弹簧有限公司地址401328重庆市九龙坡区陶家都市工业园(百可路6号附2号1-3、2-3、3-3)(72)发明人杨刚(74)专利代理机构重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216代理人张文军(51)Int.Cl.B21F23/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称新型螺旋弹簧送料盘支撑机构(57)摘要一种新型螺旋弹簧送料盘支撑机构,包括底座,在底座的外壁设置有至少三根导向柱,导向柱上端均安装有导向块,底座内部安装有动力系统,动力系统的输出转轴穿出底座的上表面,底座的上表面设置有环形滚珠槽,环形滚珠槽内装有滚珠,环形滚珠槽能够将滚珠限制在环形滚珠槽内;动力系统包括驱动电机和减速器,其中减速器包括减速器壳体,在减速器壳体内设有蜗杆和涡轮轴,在涡轮轴上安装有涡轮,涡轮与蜗杆啮合,涡轮轴的上端向上穿出减速器壳体后与输出转轴轴向连接,蜗杆的一端伸出减速器壳体与驱动电机的输出轴连接。采用以上结构,减少了送料盘转动时受到的摩擦力,降低了电机的负荷,减少了出现设备故障的可能性,提高了弹簧加工效率。CN105344889ACN105344889A权利要求书1/1页1.一种新型螺旋弹簧送料盘支撑机构,包括底座(1),其特征在于:在所述底座(1)的外壁设置有至少三根导向柱(4),该导向柱(4)上端均安装有导向块(5),该导向块(5)的侧面设置有通孔(51),所述底座(1)内部安装有动力系统,该动力系统的输出转轴(3)穿出所述底座(1)的上表面,该底座(1)的上表面设置有环形滚珠槽(2),该环形滚珠槽(2)内装有滚珠(21),所述环形滚珠槽(2)能够将所述滚珠(21)限制在该环形滚珠槽(2)内;所述动力系统包括驱动电机(7)和减速器,其中减速器包括减速器壳体(6),在该减速器壳体(6)内设有蜗杆(9)和涡轮轴(10),在所述涡轮轴(10)上安装有涡轮(11),该涡轮(11)与所述蜗杆(9)啮合,所述涡轮轴(10)的上端向上穿出所述减速器壳体(6)后与所述输出转轴(3)轴向连接,所述蜗杆(9)的一端伸出所述减速器壳体(6)与所述驱动电机(7)的输出轴连接。2.根据权利要求1所述的新型螺旋弹簧送料盘支撑机构,其特征在于:所述蜗杆(9)伸出所述减速器壳体(6)的一端通过皮带(8)与所述驱动电机(7)的输出轴连接。3.根据权利要求1或2所述的新型螺旋弹簧送料盘支撑机构,其特征在于:在所述环形滚珠槽(2)的槽底和槽壁均装有所述滚珠(21),该滚珠(21)的端部均穿出所述槽底和槽壁。4.根据权利要求3所述的新型螺旋弹簧送料盘支撑机构,其特征在于:所述滚珠(21)在槽底和槽壁上均匀分布。5.根据权利要求1或4所述的新型螺旋弹簧送料盘支撑机构,其特征在于:所述底座本体(1)和所述导向柱(4)一体化成型。2CN105344889A说明书1/2页新型螺旋弹簧送料盘支撑机构技术领域[0001]本发明涉及一种弹簧成型装置,具体涉及一种新型螺旋弹簧送料盘支撑机构。背景技术[0002]传统的弹簧成型机送料装置一般是在电机上的转轴上安装一个线盘,一卷盘圆通常数吨重,整个送料装置大而笨重,线盘仅靠转轴的支撑,重心通常并不在转轴上,转动起来线盘会对转轴产生巨大的弯矩,因而电机负荷较大,导致电机常常出现过热、烧机等情况,解决该问题成为当务之急。发明内容[0003]为解决以上技术问题,本发明提供一种结构简单实用,设计巧妙的新型螺旋弹簧送料盘支撑机构。[0004]为实现上述目的,本发明技术方案如下:[0005]一种新型螺旋弹簧送料盘支撑机构,包括底座(1),其要点在于:在所述底座(1)的外壁设置有至少三根导向柱(4),该导向柱(4)上端均安装有导向块(5),该导向块(5)的侧面设置有通孔(51),所述底座(1)内部安装有动力系统,该动力系统的输出转轴(3)穿出所述底座(1)的上表面,该底座(1)的上表面设置有环形滚珠槽(2),该环形滚珠槽(2)内装有滚珠(21),所述环形滚珠槽(2)能够将所述滚珠(21)限制在该环形滚珠槽(2)内;[0006]所述动力系统包括驱动电机(7)和减速器,其中减速器包括减速器壳体(6),在该减速器壳体(6)内设有蜗杆(9)和涡轮轴(10),在所述涡轮轴(10)上安装有涡轮(11),该涡轮(11)与所述蜗杆(9)啮合,所述涡轮轴(10)的上端向上穿出所述减速器壳体(6)后与所述输出转轴(3)轴向连接,所述蜗杆(9)的一端伸出所述减速器壳体(6)与所述驱动电机(7)的输出轴连接。[0007]采用以上