14动力转向系的结构认识与故障诊断.doc

实训十四动力转向系的结构认识与故障诊断

一、实训内容与目的
1.掌握动力转向系的结构。
2.掌握动力转向总成的拆装步骤。
3.掌握动力转向系的故障现象及排除方法
二、实训仪器设备
1.桑塔纳轿车。
2.常用工具。
3.套筒扳手。
4.拉力器。
三、实训内容与操作步骤
1．实训内容动力转向系统零部件的布置、结构及拆装检修。

2、操作步骤
（1）动力转向系各总成拆装步骤及故障诊断
大众系列轿车动力转向系统中的液压泵和转向器都是相当液压元件，对液压油和其他零部件有相当高的要求。因此，应定期对转向系统进行检查和调整。
1）方向盘
在汽车前轮处于直线行驶状态时，方向盘边缘处测量自由行程，其值应为15－20mm。当自由行程过大时，说明动力转向器齿轮与齿条啮合间隙偏大，或各连接处松旷，或齿轮和齿条磨损。调整弹簧压力可使齿条微量变形，实现无侧隙或小侧隙啮合。用双手握住转向盘，在轴向和直角方向上用力摇动，观察此时转向盘是否移出，由此了解转向盘与转向管柱轴的装配情况、主轴承的松旷量及转向柱支架的连接状况。
2）动力转向器
=1\*GB3①检查动力转向器是否漏油，盖板螺栓是否松动。若螺栓松动，应拧紧。
=2\*GB3②如果转向轴轴承松旷，应进行调整或更换损坏、磨损的轴承。
=3\*GB3③动力转向器啮合副间隙过大或过小，螺栓可改变补偿弹簧的预紧力，调整齿条、主动齿轮的啮合间隙。应注意，补偿弹簧的弹力出厂时已调好，一般不需要另行调整，只有在确实有问题时才进行调整。
=4\*GB3④转向轴如有龟裂，应采用磁性探伤法进行检查。
3)储油罐
=1\*GB3①液面高度的检查
使发动机怠速运转，反复将方向盘从一侧极限位置转到另一侧极限位置，以提高液压温度，使油温达到40-80°C左右。这时检查储油罐内油量，油面应在储油罐的“MAX”处。油量不足时，在检查各部位无泄漏后，按规定牌号补充液压油至“MAX”处。
=2\*GB3②液压系统的排气
检查液面高度，必要时添加液压油。
使发动机怠速运转，反复使转向盘从左极限位置转到右极限位置，直至储油罐内无气泡和泡沫为止。如液面有下降，应继续添加液压油直至达到规定液面高度(“MAX”处)为止。
=3\*GB3③液压油的更换
1)顶起汽车前桥，从储油罐及回流管中排出液压油。
2)使发动机怠速运转，一面排油，一面将转向盘转到极限位置，直至液压油排尽。
3)添加液压油。
4)排尽液压系统中的空气。
4）液压泵
液压泵(叶片泵)泵送压力的检查方法如下:
=1\*GB3①将压力表装到连接在阀体和软管之间的压力管中。
=2\*GB3②启动发动机。如果需要，向储油罐补充液压油。
=3\*GB3③急速关闭截止阀(不超过5min)，并读出压力数、泵送压力数。泵送压力额定值6.8-8.2mpa。
如果没有达到额定数值，应检查限压阀和溢流阀是否完好。如不正常，应更换限压阀和溢流阀，或者叶片泵。
=5\*GB3⑤系统的密封性

启动发动机，将方向盘分别向左、右两侧转至极限位置，在瞬间将其固定，以至在转向系统中产生额定压力。此时用目测法检查转向系统各管路、阀类连接处的密封性，如有渗漏应更换密封件。
（2）转向柱的检修
1)拆卸
转向柱上装有一套组合开关，包括点火开关、前风窗刮水器及洗涤器开关、转向灯开关及远近光变光开关，因此在拆卸前必须将蓄电池电源线断开，转向指示灯开关放在中间位置，并将车轮处在直线行驶位置，按下列拆卸步骤进行，如下图所示。
=1\*GB3①向下按橡皮边缘，撬出大盖板。
=2\*GB3②取下喇叭按钮盖板，拆卸喇叭按钮及有关接线.
=3\*GB3③拆下转向盘紧固螺母，用拉力器将转向盘取下。
=4\*GB3④拆下组合开关上的3个平口螺栓，取下开关。
=5\*GB3⑤拆下仪表板左下方饰板。
=6\*GB3⑥拆下转向柱套管的2个螺钉，拆下套管
=7\*GB3⑦将转向柱上段往下压，使上段端部凸缘上的2个驱动销脱离转向柱下端，取出转向柱上段。
=8\*GB3⑧取下转向柱橡胶圈，松开夹紧箍的紧固螺栓，拆下转向柱下段。
=9\*GB3⑨用水泵钳旋转卸下弹簧垫圈，卸下左边的内六角螺栓，拧出右边的开口螺栓，拆下转向盘锁套。
2）检查
检查转向柱有无弯曲、安全联轴节有无磨损或损坏、弹簧弹性是否失效，如有则应修理或更换新件。
3）安装
转向柱安装基本按拆卸的相反顺序进行，但同时应注意以下几点:
=1\*GB3①转向柱与凸缘管应一起安装，并用水泵钳连接起来。
=2\*GB3②应将凸缘管推至转向齿轮轴上，夹紧箍圈口应向外(注意:不可用手等掰开卡箍。)
=3\*GB3③转向柱管的断开螺栓装配时，应将螺栓拧紧至螺栓头断开为止，