阻尼加强筋板架减振性能试验研究.docx
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阻尼加强筋板架减振性能试验研究.docx
阻尼加强筋板架减振性能试验研究阻尼加强筋板架减振性能试验研究摘要随着建筑结构的不断发展和提升,越来越多的结构对于减振性能的要求也越来越高。阻尼加强筋板架是一种结构减振方法,能够有效地降低结构的振动响应。本文通过试验研究了阻尼加强筋板架的减振性能,探讨了不同参数对减振效果的影响。引言近年来,随着建筑结构的不断发展和高度化,结构减振技术得到了广泛应用。减振是为了减小结构震动对建筑物及其设备的破坏力,提升结构的安全性和舒适性。阻尼加强筋板架作为一种先进的减振方法,已经在一些高层建筑中得到了应用。然而,关于阻尼加
安装阻尼板的钢轨减振性能试验研究.docx
安装阻尼板的钢轨减振性能试验研究摘要:在钢轨表面粘贴由高阻尼材料和约束板材构成的复合阻尼板可以减小钢轨的振动.为探讨阻尼板钢轨的减振效果,在北京地铁13号线西直门—大钟寺段的钢轨上安装了阻尼板,并对有阻尼板和无阻尼板的钢轨及桥面板进行了测试对比.试验结果表明,在钢轨上安装阻尼板后钢轨轨腰的峰值加速度降低了6~7dB,具有一定的减振效果.关键词:阻尼板;减振;试验;钢轨;城市轨道交通城市轨道交通所引发的振动和噪声对沿线居民的日常工作和生活会产生不利影响,这个问题受到了国内外学者的广泛重视[1],减小其影响的
船体板架振动及阻尼减振研究.doc
船体板架振动及阻尼减振研究随着经济的全球化、国际贸易的发展以及海洋资源的勘探开发,船舶占据着越来越重要的位置。船舶在海上航行,会受到来自波浪、螺旋桨和主机的激励作用,在这些激励的作用下,船体板架结构会发生不同程度的振动。粘弹性阻尼材料应运而生,其具有较高的阻尼性能,能消耗结构振动时的大量能量,因此,在振动结构上敷设阻尼材料,成为减振降噪重要手段。本文以板架结构阻尼减振仿真和试验研究为主体,主要内容包括:通过计算梁结构敷设阻尼材料后的理论损耗因子,得出复合结构损耗因子与阻尼层厚度、阻尼材料损耗因子、模量等之
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颗粒阻尼减振性能的试验研究.docx
颗粒阻尼减振性能的试验研究颗粒阻尼减振作为一种新型的结构减振技术,在当前的科技发展中受到越来越多的关注和研究。本文将从颗粒阻尼减振的概念和原理入手,进一步分析其试验研究情况,并探讨其在实际工程中的应用前景。一、颗粒阻尼减振的概念和原理颗粒阻尼减振,顾名思义,就是利用颗粒材料的阻尼效应来实现结构减振的一种技术。其原理是,在振动过程中,将颗粒材料放置于结构内部或者附着在结构表面上,当结构发生振动时,颗粒材料会因为自身的运动而发生微观位移,从而产生颗粒内部的摩擦力和阻力,抑制结构振动的能量传递和扩散,达到减振的