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通过调整异系统切换策略提升高铁4G用户感知的研究
随着高铁的快速发展，高铁上的网络需求也越来越高。高铁上提供的网络服务主要是基于4G技术，但由于高铁行驶速度快、通信基础设施不完善、信号干扰等因素，高铁上用户的网络感知体验较差，该问题成为制约高铁网络服务质量的一个重要因素。本文将就通过调整异系统切换策略提升高铁4G用户感知这一主题进行研究。
一、异系统切换策略的定义及作用
异系统切换是指无线终端从一个网络系统转接到另一个网络系统的过程。在高铁上，用户随着列车运动的加速和减速，以及信号干扰等因素的影响，会出现4G网络信号弱或者断网的情况，这时需要另一个网络系统来提供服务。因此，异系统切换的作用就是保障用户在高铁上的网络服务不中断，提升用户的网络感知体验。
二、异系统切换策略的调整
在高铁上，4G网络和WIFI系统是两种主要的网络系统。4G网络具有较好的网络覆盖面和带宽，但受到信号弱或者断网的影响。WIFI系统则主要依赖车载基站进行信号传递，覆盖面有限，带宽也不稳定。为了提升用户的网络感知体验，可以通过调整异系统切换策略来实现。具体方案如下：
1.根据用户使用场景和地域差异制定切换策略
不同人的网络使用需求和使用习惯不同，在不同的地理区域、使用场景下，对于网络切换策略也会有所不同。例如，在南方地区，由于山体和建筑物等干扰因素的影响，4G信号往往不稳定，此时可以优先考虑WIFI网络进行切换；在北方地区，4G信号稳定，可以优先选择4G网络。同时，在列车起停过程中，线路两侧网络基础设施的分布也存在差异，可以根据不同车站的WIFI基站分布情况，制定合理的切换策略。
2.对切换时间和切换门限进行设置
为了避免用户在车行过程中经常切换网络导致网络不稳定，可以加入切换时间和切换门限的设置进行优化。当用户在4G网络下发生了网络信号不稳定或断网等不稳定情况时，异系统切换模块系统会检测到信号变化并记录时长，根据用户的使用历史，当网络信号不稳定持续一段时间时（如5分钟），系统自动触发WIFI网络切换，提高用户的网络感知体验。
3.异系统切换优化
为了保证网络切换的稳定性、可靠性和实效性，还需要对异系统切换进行优化。一种基于优化的解决方案是，当用户发生网络不稳定或断网情况时，首先自动尝试切换至其他4G基站进行服务，如切换无效再切换至WIFI网络，以此保证网络服务的连续性和稳定性。
三、结论
本文提出了一种通过调整异系统切换策略来提升高铁4G用户感知体验的解决方案，该方案主要分为三个方面：根据用户使用场景和地域差异制定切换策略、设置切换时间和切换门限、异系统切换优化，通过增加网络切换条件、优化功能等手段，能够最大程度地保障用户的网络服务连续性和稳定性。未来我们还可以结合5G技术的发展，对高铁网络服务进行进一步优化，实现更高速、更稳定的网络服务体验。