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路堤填芯弱膨胀土线膨胀率测试模拟研究
路堤填芯弱膨胀土线膨胀率测试模拟研究
摘要：
为了研究路堤填芯弱膨胀土线膨胀率的测试方法和模拟结果，本文采用实验研究与数值模拟相结合的方法，通过对填芯弱膨胀土膨胀率测试方法的探索，提出了一种新的测试方案，并通过数值模拟验证了该方案的可行性。研究结果表明，该测试方法能够准确测量路堤填芯弱膨胀土的线膨胀率，为路堤填芯材料的选择和设计提供了可靠的数据支持。
1.引言
路堤填芯弱膨胀土是公路工程中常见的填方材料，其膨胀特性对路堤的稳定性和安全性有着重要影响。因此，准确测量填芯弱膨胀土的线膨胀率，是设计和施工过程中的关键问题。
2.相关工作
在之前的研究中，已经有学者提出了一些测试方法和模型来测量填芯弱膨胀土的线膨胀率。然而，这些方法存在一些局限性，如测试精度不高、测试过程繁琐等。
3.实验研究
本文通过实验研究，探索了一种新的填芯弱膨胀土线膨胀率测试方法。该方法基于膨胀土的水分含量和膨胀土的干湿密度之间的关系，通过实验测得的干湿密度和水分含量，结合经验关系式计算出线膨胀率。实验结果表明，该方法具有较高的测试精度和较低的测试成本。
4.数值模拟
为了验证实验结果的可靠性，本文采用数值模拟方法进行了模拟研究。首先，根据实验测得的干湿密度和水分含量，建立了填芯弱膨胀土的数值模型。然后，通过改变膨胀土的水分含量，模拟了不同线膨胀率条件下的填芯弱膨胀土的变形和应力分布。结果表明，数值模拟与实验结果吻合较好，验证了该测试方法的可行性。
5.结果分析
通过实验和数值模拟的研究，得到了填芯弱膨胀土的线膨胀率测试方法，并验证了该方法的可行性。该方法具有测试精度高、测试成本低的优势，可为路堤填芯材料的选择和设计提供可靠的数据支持。
6.结论
本文通过实验研究和数值模拟，提出了一种新的填芯弱膨胀土线膨胀率测试方法，并验证了该方法的可行性。该方法具有较高的测试精度和较低的测试成本，可为路堤填芯材料的选择和设计提供可靠的数据支持。未来的研究可以进一步探索该方法在实际工程中的应用和推广。
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