蒸汽轮机用NiCrFeAlhBN可磨耗封严涂层可磨耗性研究.docx
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蒸汽轮机用NiCrFeAlhBN可磨耗封严涂层可磨耗性研究.docx
蒸汽轮机用NiCrFeAlhBN可磨耗封严涂层可磨耗性研究摘要:本文研究了NiCrFeAlhBN可磨耗封严涂层在蒸汽轮机中的可磨耗性能。通过研究表面磨损情况,分析了封严涂层抵抗磨损的机制,并通过实验验证了涂层的可靠性和使用寿命。关键词:蒸汽轮机;NiCrFeAlhBN;可磨耗封严涂层;磨损引言:近年来,蒸汽轮机在许多工业领域中得到了广泛的应用,但长期运行下来,由于磨损等原因,导致轮盘和静叶之间的间隙变大,从而影响了轮盘的转速和效率。因此,寻找一种高效、可靠的可磨耗封严涂层材料,具有可靠性和长寿命,对于提高
NiCrAlNiCg封严涂层高速可磨耗性能研究.docx
NiCrAlNiCg封严涂层高速可磨耗性能研究摘要本文研究了NiCrAlNiCg封严涂层的高速可磨耗性能。首先通过热喷涂的方法制备出NiCrAlNiCg封严涂层,然后对其进行高速可磨耗实验,并对实验结果进行分析。实验结果表明,NiCrAlNiCg封严涂层具有较好的高速可磨耗性能,在高速磨损条件下,其失重量、摩擦系数和表面粗糙度均比未涂层的材料有所降低。本研究为材料表面涂层的高速磨损性能提供了参考。关键词:NiCrAlNiCg涂层,高速可磨耗性能,热喷涂,高速磨损引言高速磨损是指与其他材料或工具接触的表面,
等离子喷涂用的高温可磨耗封严涂层材料.pdf
本发明涉及一种等离子喷涂用的高温可磨耗封严涂层材料,按质量百分比计,该高温可磨耗封严涂层材料主要由以下原料制成:纳米氧化锆75~90%,纳米α-Al2O35~20%,hBN1~3%,聚苯酯4~7%;其中,纳米氧化锆和纳米α-Al2O3作耐高温的基相材料,hBN为固体润滑剂,聚苯酯为造孔材料。该高温可磨耗封严涂层材料经过配料、混料、喷雾造粒和筛分等工艺步骤制备。本发明所提供的高温可磨耗封严涂层材料沉积效率高,用其制备的涂层具有良好的高温稳定性、抗热震性及可磨耗性,因此该涂层材料能够用于涡轮机部
可磨耗涂层.pdf
平衡高流动路径坚固性、低叶片尖端磨损和在使用中良好的耐久性的明显相互矛盾的需求的涡轮护罩可磨耗涂层。护罩包括护罩基底、涂层系统和可磨耗涂层。涂层系统位于护罩基底的外表面的至少一部分上。涂层系统包括粘合层、热障涂层(TBC)和/或环境障碍涂层(EBC)。可磨耗涂层位于障碍涂层的至少一部分上。可磨耗涂层限定基本上平滑的连续流动路径表面。可磨耗涂层包括混合微观结构,其包括围住相对多孔的可磨耗相的相对致密的、高耐久相。与第二区域相比,第二相是通过涡轮的叶片相对可更易磨耗的。
一种封严涂层可磨耗性测试和评价方法.pdf
本发明涉及一种可磨耗涂层性能测试方法,包括:旋转安装有测试叶片的轮盘;控制侵入平台相对于测试叶片执行侵入运动,所述侵入平台上安装有凹向测试叶片的弧形可磨耗涂层,使测试叶片在弧形可磨耗涂层的凹面发生碰磨,在弧形可磨耗涂层的凹面上产生弧形磨痕面;采集测试叶片的旋转外径R