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用于桥面铺装层的玄武岩纤维增强聚合物混凝土试验研究 摘要: 玄武岩纤维增强聚合物混凝土(FRC)具有高强度、抗裂性能好、耐久性强等特点,近年来已广泛应用于桥梁和道路等工程的铺装层中。本论文以玄武岩纤维增强聚合物混凝土为研究对象,通过试验研究其力学性能和耐久性能,探究其在桥面铺装层中的应用前景。 关键词:玄武岩纤维增强聚合物混凝土、桥面铺装层、力学性能、耐久性能 一、引言 随着交通建设的不断发展和城市化进程的加快,道路和桥梁的建设已成为城市建设的重要组成部分,而桥梁的铺装层是其重要的组成部分之一,直接关系到道路的使用寿命和安全性。传统的混凝土铺装层往往存在凝结收缩、开裂、变形等问题,而玄武岩纤维增强聚合物混凝土(FRC)具有高强度、抗裂性能好、耐久性强等特点,在工程应用中有着广泛的应用前景。 二、研究方法 本试验采用添加不同比例(0.5%、1.0%、1.5%、2.0%)的玄武岩纤维的FRC作为试验样本,通过压缩强度试验、拉伸强度试验、抗裂性试验和循环冻融试验等方法,分析其力学性能和耐久性能。 三、试验结果 1.压缩强度试验结果 试验结果表明,随着玄武岩纤维掺量的增加,FRC混凝土的抗压强度逐渐提高,当掺量达到1.5%时,抗压强度达到最大值。 2.拉伸强度试验结果 试验结果表明,FRC混凝土的抗拉强度随着玄武岩纤维掺量的增加而增加,当掺量达到1.5%时,抗拉强度达到最大值。 3.抗裂性试验结果 试验结果表明,添加玄武岩纤维能够有效提高FRC混凝土的抗裂性能,且在1.5%的掺量下表现最佳。 4.循环冻融试验结果 试验结果表明,随着玄武岩纤维掺量的增加,FRC混凝土的耐久性逐渐提高,当掺量达到1.5%时,耐久性表现最佳。 四、研究结论 从所进行的试验结果来看,玄武岩纤维增强聚合物混凝土在桥面铺装层中具有很好的应用前景。通过适当的掺量,可以在增加混凝土的强度的同时提高其抗裂性能和耐久性能,从而延长铺装层的使用寿命。 五、参考文献 [1]张广兴,王篁东,王立柱.玄武岩纤维增强混凝土的力学性能研究[J].混凝土,2000(4):63-65. [2]葛攀,张鹏飞,秦晓林,王东旭,张文龙.玄武岩纤维混凝土性能研究[J].混凝土,2014,(3):88-91. [3]郭旭,王家永,孙健鹏,殷新旺,王玲.抗剪玄武岩纤维混凝土的力学性能及动静载下混凝土裂缝行为研究[J].工程科学学报,2017(9):1158-1166.