08路基路面工程-土质路基施工.pptx

一、路基施工的重要性
1、路基土石方工程量大，分布不均匀
不仅与路基工程、相关设施有关，路基排水防护、加固与其他工程相互交错：桥涵、隧道、沙石、附属设施。
2、公路施工是野外作业，条件差，运输不便利。
3、城市道路施工拆迁多、地下管线多、用土处置难、土基压实难
二、路基施工的基本方法
人工简易机械化：劳动强度大，功效低，进度慢，质量难以保证。
综合机械化：挖掘机开挖路堑，汽车配合运土方。
水力机械化：水泵、水枪等水力机械，喷射强力水流，挖掘比较松散的土质及地下钻孔。
爆破方法：岩石路基施工
三、施工前的准备工作路基施工准备施工前的准备工作施工测量对没有断面图的横断面，只有填挖数字，若地面坡度较缓，便于丈量距离可以假定地面坡度一致，用几何计算的方法放出路基边桩。路堤坡脚至中桩距离（三）路基边坡放样方法场地清理一、基本要求
1、首先搞好施工排水
包括开挖地面临时排水沟槽及设法降低地下水位，始终保持施工现场干燥。
2、路基挖填范围内的地表障碍物。事先应予以拆除。
原有房屋的拆迁，树木、丛林茎根的清除等。
3、路堑开挖：应在全横断面进行，自上而下一次成型。
注意：按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平。
4、一般情况下，路堤填土应在全宽范围内，分层填平，充分压实。每日施工结束时，表层填挖压实完毕，防止间隔中雨淋或爆晒。5.填料的选择8）各级公路路基填方材料最小强度和最大粒径应满足表8-1要求：二、填挖方案
1、路堤填筑：分层平铺，竖向填筑。
1）分层平铺：不同用土水平分层，保证强度均匀。
常用方法：透水性差的用土（如粘性土）填于下层，表面成双向横坡。
2）竖向填筑：指沿路中心线方向逐步向前深填。
适用条件：路线跨越深谷或池塘时。
①地面高差大，填土面积小，难以水平分层施工
②陡坡地段半填半挖路基，难以分层填筑时。2.不同土质填筑路堤的规定分层填筑法2.竖向填筑法2、路堑开挖：纵向全宽掘进、横向通道掘进。
1）纵向全宽掘进：
在路线一端或两端，沿线成纵向向前开挖。双层时，下层上留有上层操作的出土和排水通道。
从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，适宜短而深的路堑
2)横向通道掘进（一）挖运主要机械2.铲运机
（1）分类3.平地机
（1）分类4.挖掘机
（1）分类5.装载机
（1）分类5.工程运输车辆
（1）分类（二）压实主要机械（三）石方施工主要机械第三节路基压实施工准备一、路基压实的意义与机理
土是三相体，土粒为骨架、颗粒之间的空隙为水份和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤密，空隙缩小，密实，最终导致强度增加，稳定性提高。

大量试验和工程实践还证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，均有明显改善。
二、影响压实效果的主要因素：最佳含水量、土质、压实厚度、压实功能。
1、最佳含水量：
最佳含水时，最大干容重，此时压实效果最好，耗费的压实功能最经济。
2、土质：
砂性土的压实效果，优于粘性土。
3、压实厚度：对压实效果有明显影响。密实度随深度递减。
一般情况下：夯实不超过20cm。12—15吨岩石压路机，不宜超过25cm，分层压实。
4、压实功能（压实工具的重量，碾压次数、锤落高度，作用时间）相同含水量条件下，功能愈高、土基密实度愈高。（有上限）。

（一）含水量对压实的影响（四）压实功能对压实效果的影响采用密实度做为路基压实控制指标的原理（从强度、稳定性的角度考虑）三、压实机具的选择与操作（二）机具操作四、土基压实标准
土基野外施工，受种种条件限制，不能达到标准压实实验所能得的最大容重，交通工程实例干重度为γ,最大干重度为γ0

γ
压实密度K=X100%
γ0

压实密度K就是现行规范规定的路基压实标准
在综合考虑路基受力状态、路基路面设计基础、施工条件前提下，选择K值（P240,表8-7）.