液压系统原理讲解.ppt

第十章液压系统学习目的
熟悉各种液压元件在液压系统中的作用及各种基本回
路的构成；
掌握分析液压系统的步骤和方法。
第一节组合机床
动力滑台液压系统换向回路；快速运动回路；速度换接问路；二次进给回路；容积式节流调速回路；卸荷回路。(2)各元件的作用⑥背压阀1由于采用进口节流调速，液压缸8运动的平稳性差，所以在回油路上设置背压阀1，用以提高液压缸7运动的平稳性。
⑦顺序阀2液压缸快进时，系统压力低，顺序阀2关闭，使液压缸7形成差动联结；在工进时，由于系统压力升高，顺序阀2打开，回油经背压阀1流回油箱
⑧单向阀3液压缸7工进时，单向阀3将进油路与回油路隔开.
⑨单向阀13除防止系统的油液倒流，保护变量泵14外；在此回路中，主要是使控制油路具有一定的压力，用以控制三位五通电液换向阀的启动。

①快速前进时，电磁铁1YA通电，换向阀12左位接入系统，顺序阀2因系统压力不高仍处于关闭状态。这时液压缸7作差动连接，变量泵14输出最大流量。系统中油液流动的情况：
进：变量泵14单向阀13换向阀12(左)行程阀8(右)液压缸7左腔；
回：液压缸7右腔换向阀1（左)单向阀3行程阀8(右)液压缸7左②一次工作进给在滑台前进到预定位置，挡块压下行程阀8时开始。这时系统压力升高，顺序阀2打开；变量泵14自动减小其输出流量，以便与调速阀4的开口相适应。系统中油液流动情况为：
进油路变量泵14单向阀13换向阀12(左位)调速阀4电磁阀9(右位)液压缸7左腔；
回油路液压缸7有杆腔换向阀12(左位)顺序阀2背压阀l油箱。
③二次工作进给在一次工作进给结束，挡块压下行程开关，电磁铁3YA通电时开始。顺序阀2仍打开，变量泵14输出流量与调速阀l0的开口相适应。系统中油液流动情况为：
进油路变量泵14单向阀13换向阀12(左位)调速阀4调速阀10液压缸7左腔。
回油路液压缸7右腔换向阀12(左位)顺序阀2背压阀1油箱。④停留在滑台以二工进速度行进到碰上死挡块不再前进时开始，并在系统压力进一步升高．压力继电器5发出信号后终止。
⑤快退在压力继电器5发出信号，电磁铁IYA断电、2YA通电时开始，这时系统压力下降，变量泵14流量又自动增大。系统中油液的流动情况为
进油路变量泵14单向阀13换向阀12(右位)液压缸7右腔。
回油路液压缸7左腔单向阀6换向阀12(右位)油箱。
⑥停止在滑台快速退回到原位，挡块压下终点开关，电磁铁2YA和3YA都断电时出现，这时换向阀12处于中位，液压缸7两腔封闭，滑台停止运动。系统中油液的流动情况为：
卸荷油路变量泵14单向阀13换向阀12(中位)油箱。
①采用“限压式变量泵一调速阀一背压阀”式调速回路能保证滑台稳定的低速运动、较好的速度刚性和较大的调速范围，并能减少系统发热；由于在回油路上设置了背压阀，改善了运动平稳性，并能承受负负载。
②采用“进口节流加背压阀”的调速方式，改善了运动平稳性；启动和快进转工进时的冲击较小；死挡铁停留时，便于利用压力继电器发出信号，进行自动控制，使液压缸中不致于出现过大的压力。
③采用限压式变量泵和差动联结回路实现快进速度，能量的利用较为经济合理。
④采用行程阀和顺序阀实现快进转工进的换接，不仅能简化机床电路，而且动作可靠，转换精度也比电气控制式的高。
⑤采用限压式变量泵，流量随压力变化自动调节，使快进转工进后，没有溢流造成的功率损失，系统的效率较高。
⑥在工作循环中，采用“死挡铁停留”，使行程终点的重复位置精度较高，适用于镗阶梯孔、锪孔和锪端面等工序。第二节
压力机液压系统压力机动作循环图压力机液压原理图动作名称（1）系统使用轴向柱塞式高压变量泵，系统压力由溢流阀调定；
（2）顺序阀使泵在2.5MPa的压力下卸荷，确保控制油具有2MPa左右的压力；
（3）采用专用的QFI型释压阀来实现上滑块快速返回时上缸换向阀的换向，保证液压机动作平稳，不会在换向时产生液压冲击和噪声。
（4）系统中上、下两缸的动作协调是由两个换向阀互锁来保证的：一个缸必须在另一个缸静止不动时才能动作。
（5）系统中的两个液压缸各有一个安全阀进行过载保护。多缸顺序专用铣床
液压系统动作名称谢谢