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《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011随着高层建筑日益增多,建筑结构日趋复杂,脚手架、模板工程、基坑、塔吊等工程在搭设、施工、使用中作业危险因素多,极易发生伤亡事故。建设工程的施工安全问题,直接关系到人民群众的生命财产安全,受到社会的广泛关注。从建设部到各级地方主管部门、从施工单位到项目部、从行业内到行业外,关爱生命、关注安全一直是工作的主旋律。但是,不可否认的事实是建设行业已经成为除能源矿业之外的第二大安全事故高发行业,与今天中国快速发展的经济和越来越强调和谐社会、以人为本的大环境不相适应。建质[2009]87号危险性较大的分部分项工程安全管理办法本办法自颁布之日起实施。原《关于印发<建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法>和<危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法>的通知》(建质[2004]213号)中的《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》废止。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当包括的内容方案编制人方案的编制方法及要求安全多发事故部位分析(2004)安全多发事故部位分析(2005)安全多发事故部位分析(2007)1995-2005安全事故统计表1995-2005安全事故趋势分析2006年、2007年建筑施工事故起数比较2006年、2007年建筑施工事故死亡人数比较2006年、2007年全国建筑施工事故起数比较简要结论需要了解相关的规范和标准脚手架、模板、基坑单、双排与满堂脚手架作业层上的施工荷载标准值应根据实际情况确定,且不应低于表4.2.2的规定。 表4.2.2施工均布荷载标准值 双管立杆脚手架由于经济性不好,很少使用,本次修订中予以取消。 单排脚手架搭设高度不应超过24m;双排脚手架搭设高度不宜超过50m,高度超过50m的双排脚手架,应采用分段搭设等措施。 (单排脚手架搭设高度不应超过24m;双排脚手架搭设高度不宜超过50m,高度超过50m的双排脚手架,应采用双钢管、分段卸荷、分段搭设等措施。) 柔性连墙件的做法粗糙,可靠性差,本次修订中予以取消。 规定脚手架高度不宜超过50m的依据: 1根据国内几十年的实践经验及对国内脚手架的调查,立杆采用单管的落地脚手架一般在50m以下。当需要的搭设高度大于50m时,一般都比较慎重地采用了加强措施,如采用双管立杆、分段卸荷、分段搭设等方法。国内在脚手架的分段搭设、分段卸荷方面已经积累了许多可靠、行之有效的方法和经验。 2从经济方面考虑。搭设高度超过50m时,钢管、扣件的周转使用率降低,脚手架的地基基础处理费用也会增加。 3参考国外的经验。美国、日本、德国等也限制落地脚手架的搭设高度:如美国为50m,德国为60m.日本为45m等。与建筑结构荷载规范的内容统一。将作用于脚手架上的水平风荷载标准值的计算公式 wk=0.7μz·μs·w0(w0取n=50的值) 修改为: wk=μz·μs·w0风压高度变化系数μz,按照现行国家标准《建筑结构荷载规范》规定的值进行选取。我们在设计脚手架时,要注意此值的取法,按现行国家标准《建筑结构荷载规范》的要求,对于平坦或稍有起伏的地形,风压高度变化系数应依据地面粗糙度类别进行选择确定将连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力由单排架取3kN改为2kN,双排架取5kN改为3kN;(约束平面外变形) 强调连墙件的重要性,对连墙件的计算写得更明确(计算部分) 根据现场施工脚手架应采用密目式安全立网全封闭的安全管理规定,此次修订弱化了开敞式脚手架,对常用脚手架的允许搭设高度做了调整。 常用密目式安全立网全封闭式双排脚手架的设计尺寸(m)表4.3.1荷载效应组合补充了与满堂脚手架和满堂支撑架相关的内容。包括结构体系、构造要求、荷载取值、设计计算等。规范中将此类支架体系划分为满堂脚手架(顶部荷载通过纵、横向水平杆传至立杆)和满堂支撑架(顶部荷载通过立杆顶端的可调顶撑传至立杆)二种体系。满堂支撑架根据剪刀撑的间距(5m)细分为普通型满堂支撑架和加强型满堂支撑架。 三、双排脚手架的结构性能及其规范修订内容影响脚手架结构承载力的主要因素: 跨距和排距 连墙件的布置方式和间距 立杆截面面积和步距。2、双排脚手架的设计计算公式(以不组合风荷载为例) 脚手架立杆稳定性的计算公式:; 式中: N—脚手架立杆的轴力设计值;A—脚手架立杆的毛截面面积,f—钢材的设计强度值。φ—轴心受压构件的整体稳定系数,由考虑脚手架整体稳定因素的换算长细比λ0查表或由公式:确定;,l0=k•μ•h,其中:k—计算长度附加系数,μ—考虑整体稳定因素的计算长度系数,它们可以通过规范查得;h—立杆步距。根据以上公式,可以验算计算部位立杆的稳定性。 钢结构设计规范中,轴心压杆的稳定承载力设计值可以由公式:表达