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当代物流发展趋势研究当代物流发展趋势研究一、国际物流理念新趋势二、国际物流作业流程新趋势(二)运输管理方面:(三)配送管理方面:(四)库存管理方面:三、根据国际物流新趋势对我国物流的思考首先,认真跟进国际物流理念的发展,贯彻国际物流新理念,思想上跟上时代的步伐,更新企业员工物理理念,走在时代前沿,为态势的发展做好应有的心理准备。从逝去已久的古代“丝绸之路”的繁华法到今天全球各主要港口穿梭往来的巨型货轮,国际贸易与商务活动始终是国际物流发展的首要推动力,以进出口商品贸易或国际贸易为主导的“国际贸易物流”构成了国际物流的主题,随着20世纪以来经济全球化规模和深度的进一步扩大,对国际物流与商务活动的深入探讨更成为物流管理领域历久弥新的重要课题。我国现在物流人才奇缺,严重制约了第三方物流的发展,有人预测我国近期需要30万名物流人才,这个数字依靠大专院校即使每年能够培养1万—3万名物流专业人才,也需要等待10—200年,才能逐步满足需求。毫无疑问,不要说等上10年,就是等上5年,在当前机遇与挑战并存的世界经济竞争格局中,也将丧失大好时机,严重损害我们的企业竞争力。根据此态势,我们在保留原来物流人才的基础上,应该在新的一年到来之前积极储备物流人才,为公司的发展壮大打下坚实的基础。其次,重视国际物流实际操作,即作业流程的具体实施,必须建立在全新理念的基础上,逐步跟上现代物流节约成本、绿色物流的趋势。现代企业打破原有的国家及地域的局限,在全球范围内配置资源,开展经营活动,使企业的产品和服务跻身于全球流通市场。近年来,我国特别是沿海地区物流国际化趋势越明显,国际货物运输、国际货运代理、国际化采购和生产等国际物流业务快速增长,成为我国对外开放的保障和经济增长的支柱。与国内物流相比,国际物流提前期更长,经营风险更大,各种隐性成本更高,受国际规则影响更大。也正因为如此,性比物流管理的其他领域而言,国际物流与商务形成了自己独有的学科特色。中国物流开放与发展的显著特点是在政府加大推动力度之下的物流业全面发展,物流企业、物流咨询、物流教育、物流科技、物流统计等等同时推进,形成全面推进总格局。区域物流逐步整合,泛珠三角、长三角与长江流域、京津冀、东三省、中部地区都在推动区域物流整合,区域物流中心与国际物流中心正在形成;第三方物流企业快速成长。国际货运代理企业的未来发展趋势主要有三个特点:1、规模化;2、独立化;3、物流化;国际物流企业必须在打牢基础的上,逐步实现企业的规模化,为企业制定目标,朝着独立化、物流化的趋势发展。就中国国际物流业目前整体情况而言,其发展仍存在一些有待解决的问题。除了东部沿海外资与中外合资企业以及部分产业物流释放较好外,大部分制造企业与流通企业仍处于“大而全”、“小而全”的运作模式;物流集中度低,第三方物流企业的营业额在整个物流市场的比例只有5%左右;整体物流信息化水平不高,全国性和区域性现代物流信息平台缺乏;没有形成综合运输体系,多式联运差,运输技术与组织方式落后。国家“十一五”计划明确提出:要大力发展现代物流业。20世纪80年代以来,物流管理的概念被广泛推广,工商企业越来越倾向于推行“一体化”的物流管理思路。另一方面,经济全球化趋势日益明显。不仅如此,现代物流还从根本上调整着货运市场的竞争规则。现代物流业作为新兴的生产性服务业,已成为推动我国经济发展的重要因素。随着2005年底中国物流业全面开放,越来越多的跨国物流企业、战略投资者开始关注和进入中国物流市场。面对众多的竞争者,我们必须加快“一体化”的进程,加速物流整合,大力发展现代物流。现代国际物流业是一个新兴的复合性产业,涉及运输、仓储、货代、联运、制造、贸易等等行业,作为新兴的生产性服务业,已经成为推动企业经济发展的重要因素。加快发展现代物流业,是国际物流企业应对经济全球化的迫切需要,对于提高我们企业的经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强企业竞争力具有重要意义。四、深入研究当代我国物流业的出路及发展趋势(1)当前我国物流业所面临的困难2.市场营销方式的变化给物流企业提出了更高的要求。(2)建设我国现代化物流体系1.要建设一个四通八达,通畅快捷,各种运输方式相互协调的综合运输网。这是物流企业实现现代化营销方式的基础。根据目前我国铁路、水运的货物周转量占全国货物周转85%的实际情况,这个综合交通运输网,应以铁路和水运为主干,充分发挥其远距离、大运量、低成本的优势。随着我国高速公路、高等级公路的发展,以它为支撑的大型汽车运输也将逐渐发挥主干作用。因此,这个综合运输网还应以公路运输为延伸,充分发挥其路网分布广、运输灵活方便、便于货物集散和组织配送到户的优势。另外,以客运为补充充分发挥其高速、快捷、时效性强的优势。为此,必须加快我国现有交通运输的建设与改造拓展路网规模,提高